Станция Лефортово находится в Восточном административном округе Москвы, между Измайловским парком и районом Соколиная Гора. Название станции связано с её расположением на территории бывшего третьего Лефортовского земского района.

В конце XIX века район Лефортово был ограничен двумя железнодорожными ветками: Московско-Курской и Московско-Казанской. Район активно развивался в промышленном плане: кузнечно-слесарная мастерская А.К. Дангауэра, основанная в 1869 году, к 1873 году превратилась в Котельный механический и медно-аппаратный завод Дангауэра и Кайзера. После революции завод был национализирован и переименован в "Компрессор", начав выпускать холодильное оборудование. Однако историческое название, связанное с именем основателя, сохранилось в названии рабочего поселка при обновленном заводе, построенном в 1931 году под руководством М.И. Мотылёва. Сегодня жилой ансамбль "Дангауэровка" является объектом культурного наследия, сохранившим черты советского архитектурного авангарда.

В 1881 году в Лефортово была построена сортировочная станция Перово Московско-Рязанской железной дороги и вагонные мастерские (ныне Московский локомотиворемонтный завод). Это обусловило строительство на границе района Лефортово, возле Владимирского шоссе (ныне Шоссе Энтузиастов), станции Московской окружной железной дороги и соединительной ветви № 10 для обмена вагонами с Московско-Казанской и Нижегородской железными дорогами.

Сегодня комплекс станции Лефортово включает пассажирское здание, жилой дом и здание путевой казармы. Пассажирское здание, построенное по типовому проекту, повторяется на станциях Ростокино и Угрешская. В его средней части находился зал ожидания с тремя высокими окнами, а в боковом крыле, контора начальника станции и телеграф. Батареи для питания телеграфа были удобно расположены в подвале, что считалось более безопасным для телеграфистов.

В жилом доме были предусмотрены квартиры и комнаты для всего персонала станции. На фасаде сохранились столярные оконные заполнения начала XX века. Казарма, расположенная в южной части комплекса, является одной из одиннадцати сохранившихся на МОЖД. Первоначально она находилась по адресу: Шоссе Энтузиастов, д.42А, но была перенесена из-за строительства Четвертого транспортного кольца к пассажирскому зданию станции, сохранившему своё архитектурное оформление.