L'atelier de réparation des wagons est le plus ancien bâtiment du parc de tramway de Miussky. Il a été utilisé pour le tramway urbain et a été conservé depuis la création du complexe du parc de Miussky des chemins de fer à cheval en 1874. En termes de fonctionnalité, ce bâtiment est unique à Moscou, car il n'existe pas d'autres objets liés aux chemins de fer à cheval et aux transports publics de l'époque pré-électrique dans les registres urbains des monuments. Depuis 2017, l'atelier est reconnu comme un objet du patrimoine culturel d'importance régionale, tout comme les autres bâtiments du complexe.

C'est un bâtiment rectangulaire à deux étages en brique avec des annexes pour un hangar et une forge, construit en 1876 et 1878. Il abritait des ateliers, le bureau du parc de chemins de fer à cheval, un séchoir à sable, des entrepôts et une cantine. Au XXe siècle, le bâtiment a été reconstruit et, depuis les années 1950, après la reconversion du dépôt de tramway, il a été utilisé pour la réparation de trolleybus.

Le bâtiment est réalisé dans le "style brique", caractéristique des complexes industriels russes de la fin du XIXe siècle, ce qui lui permet de s'intégrer harmonieusement dans l'ensemble du dépôt de tramway de Miussky, dont la plupart des constructions ont été érigées au début du XXe siècle. La façade principale, donnant sur la rue Lesnaya, est ornée d'un fronton, d'un frise, d'une corniche et de pilastres. Les fenêtres de la façade ont des linteaux en éventail. Auparavant, la façade avait quatre portes pour l'entrée des wagons, mais au XXe siècle, deux des portes centrales ont été fusionnées. À l'intérieur, le bâtiment était divisé en sections rectangulaires par des rangées de colonnes de soutien et était éclairé par le toit à travers des lanternes.

À l'époque soviétique, la plupart des fenêtres de façade ont été réduites ou murées, et le toit avec les lanternes a été modifié dans les années 1920. À l'intérieur, l'escalier en fonte du début des années 1920 et le carrelage de Metlakh sont restés.

Lors de la restauration et de l'adaptation de l'atelier en espaces de restauration pour un food court populaire en 2017 et 2019, les dimensions historiques du bâtiment ont été préservées, les éléments décoratifs des façades ont été restaurés, et les zones endommagées de la maçonnerie et de la toiture ont été réparées. L'atelier, tout comme l'ensemble du complexe, est un exemple de transformation réussie d'anciens objets industriels pour les besoins modernes des citadins.