Le pont Alexandrovsky, nommé en l'honneur du 25e anniversaire du règne de l'Empereur Alexandre II, est un pont ferroviaire traversant la Volga dans la région de Samara. Il relie la ville d'Octobre sur la rive droite (anciennement connue sous le nom de Batraki, Volga droite, Kostychi) et le village d'Obsharovka sur la rive gauche, faisant partie de la ligne ferroviaire Moscou, Syzran, Samara.

Le pont a été inauguré le 30 août 1880 et à l'époque, il était considéré comme le plus long d'Europe, atteignant 1436 mètres et ayant 13 travées. C'était le premier passage ferroviaire à travers la Volga dans son cours moyen et inférieur.

Le projet du pont a été élaboré par N. A. Belelubsky pour le tronçon Batraki de la ligne de chemin de fer Orenbourg, construite en 1877, où un service de ferry était auparavant utilisé. La construction a été dirigée par l'ingénieur V. I. Berezin, sous la direction duquel environ 2500 ouvriers ont travaillé. Les supports du pont ont été érigés par les ingénieurs Reiner et Knorre, tandis que l'assemblage était supervisé par l'ingénieur Konstantin Yakovlevich Mikhailovsky. Le coût total de la construction s'élevait à 7 millions de roubles aux prix de l'époque.