Die Alexanderbrücke, benannt anlässlich des 25-jährigen Thronjubiläums von Kaiser Alexander II, ist eine Eisenbahnbrücke über die Wolga in der Region Samara. Sie verbindet die Stadt Oktjabrskij am rechten Ufer (früher bekannt als Batraki, Rechte Wolga, Kostiči) mit dem Dorf Obsharovka am linken Ufer und ist Teil der Eisenbahnlinie Moskau, Syzran, Samara.

Die Brücke wurde am 30. August 1880 eröffnet und galt zu diesem Zeitpunkt als die längste in Europa, mit einer Länge von 1436 Metern und 13 Spannweiten. Es war die erste Eisenbahnbrücke über die Wolga in ihrem mittleren und unteren Flussverlauf.

Das Projekt der Brücke wurde von N. A. Belelubskij für den Abschnitt Batraki der Orenburger Eisenbahn entworfen, die 1877 verlegt wurde, wo zuvor eine Fährverbindung genutzt wurde. Der Bau wurde von Ingenieur V. I. Berezin geleitet, unter dessen Aufsicht etwa 2500 Arbeiter tätig waren. Die Pfeiler der Brücke wurden von den Ingenieuren Reiner und Knorre errichtet, während Ingenieur Konstantin Jakovlevich Michailowski für die Montage verantwortlich war. Die Gesamtkosten für den Bau betrugen 7 Millionen Rubel zu den damaligen Preisen.