El puente Alexandrovsky, nombrado en honor al 25 aniversario del reinado del emperador Alejandro II, es un puente ferroviario sobre el Volga en la región de Samara. Conecta la ciudad de Oktabrsky en la orilla derecha (anteriormente conocida como Batraki, Volga Derecha, Kostychi) y el pueblo de Obsharovka en la orilla izquierda, siendo parte de la línea ferroviaria Moscú, Syzran, Samara.

El puente fue inaugurado el 30 de agosto de 1880 y en ese momento se consideraba el más largo de Europa, alcanzando 1436 metros y teniendo 13 tramos. Fue el primer cruce ferroviario sobre el Volga en su curso medio y bajo.

El proyecto del puente fue desarrollado por N. A. Belelubsky para el tramo Batraki de la línea ferroviaria Orenburg, construida en 1877, donde anteriormente se utilizaba un transbordador. La construcción fue dirigida por el ingeniero V. I. Berezin, bajo cuya dirección trabajaron alrededor de 2500 obreros. Las bases del puente fueron levantadas por los ingenieros Reiner y Knorre, y la ensambladura estuvo a cargo del ingeniero Konstantin Yakovlevich Mikhailovsky. El costo total de la construcción fue de 7 millones de rublos según los precios de la época.