Uno de los puentes más antiguos de Kronstadt es hoy el Puente de Docks, construido entre 1854 y 1856 en el lugar del antiguo puente de madera "Jorobado". Su nombre "Docks" proviene de su proximidad al muelle de Petrovsky. El puente fue diseñado por el ingeniero teniente coronel Bogdanovsky, aunque, según algunas fuentes, fue asistido por el vicealmirante Makarov.

La construcción del puente fue llevada a cabo por la fábrica Berda con la participación de empleados del puerto de Kronstadt. Una característica de la estructura es el uso de uniones remachadas, ya que las tecnologías de soldadura aún no estaban suficientemente desarrolladas en ese momento. Poco después de la apertura del puente, se instaló una reja de hierro fundido hasta las puertas de la esclusa, fabricada por la Fábrica Galvanoplástica y Mecánica de San Petersburgo.

El Puente de Docks es único porque es el único puente levadizo en Kronstadt y San Petersburgo que no se eleva, sino que gira. Anteriormente, cuando un barco necesitaba entrar en el muelle, el puente se apartaba, el barco pasaba y el puente se devolvía a su lugar. Ahora el muelle no se utiliza y la necesidad de un puente levadizo ha desaparecido, pero sigue siendo el único puente en Kronstadt que puede levantarse.