Die ehemalige Zamokvoretz elektrische Unterstation für städtische Eisenbahnen wurde in den Jahren 1909-1910 nach den Plänen des Architekten M. N. Gleining errichtet. Heute bedient sie das Tramdepot Apakova, die Straßenbahnlinie in Schabolovka und die Oberleitungsbuslinien rund um den Kaluzhskaya Platz.

Das elegante Gebäude befindet sich auf dem Gelände des vorrevolutionären Zamokvoretz Straßenbahnhofs, der 1923 zu Ehren des Revolutionärs P. L. Apakova umbenannt wurde. Der Park wurde im Rahmen der dritten Phase (1908-1909) der Entwicklung des Moskauer elektrischen Straßenbahnnetzes erbaut und am 22. Juli (4. August) 1909 fertiggestellt. Auf einem Areal von 2,25 Hektar zwischen den Straßen Mytnaya und Schabolovka entstand ein moderner Komplex. Das Heizsystem des Wagenhauses wurde von dem herausragenden Ingenieur V. G. Shukhov entwickelt.

Die Stadtbehörden, die an der Entwicklung der elektrischen Straßenbahn interessiert waren, zogen talentierte Architekten heran, um ästhetisch bedeutende Straßenbahnhöfe zu schaffen. Das Projekt der Unterstation des Zamokvoretz Parks wurde von dem Architekten M. N. Gleining entworfen, der auch an der Planung des Mius Straßenbahndepots beteiligt war. Trotz der utilitaristischen Bestimmung zeichnete sich das Gebäude der Unterstation durch elegante Proportionen und eine sorgfältig gestaltete Fassade im neoklassizistischen Stil aus. Die Rahmenbau-Technologie ermöglichte große Fensteröffnungen, verbesserte die Beleuchtung der Innenräume und nutzte den Raum effizient, indem massive Trennwände entfernt wurden.

Der Strom für den Zamokvoretz Straßenbahnhof kam von der Zentralen Elektrizitätsstation der Moskauer Stadtbahnen, die 1907 an der Bolotnaya Uferstraße erbaut wurde, um das Straßenbahnnetz zu versorgen. Hauptbrennstoff war Anthrazit, der mit Güterstraßenbahnen vom Presnensky Lager geliefert wurde. Für die Stromversorgung waren zwei Dienste verantwortlich: die Stromproduktion, die die zentrale Station und acht Unterstationen, einschließlich der Zamokvoretz, verwaltete, und die Stromverteilung, die die Freileitungsnetze überwachte.

Im Jahr 2004 waren die Unterstation und das Depot Apakova bedroht: Es war geplant, den Komplex zu verlegen und an seiner Stelle Wohngebäude zu errichten. Doch im Jahr 2011 wurde die Anordnung der Moskauer Regierung aufgehoben. Im Winter 2017 wurde die Restaurierung der historischen Gebäude des Depots genehmigt. Der kosmetische Umbau der Fassaden der Unterstation ist mittlerweile abgeschlossen.