Секретные предприятия начали активно появляться в нашем городе с 1914 года. На улице Кирова, рядом с домом номер 63, располагался завод, где изготавливали детали для самолётов "Лебедь".

На обширной территории, уходящей вглубь улицы Славы, ранее находилась крупная фабрика. В начале XX века она производила мебель, но во время войны обанкротилась. Государство выкупило пустующие площади и передало их Министерству обороны. Здесь производили винты, деревянные фюзеляжи и другие детали для бипланов "Лебедь-12". Эти самолёты использовались на фронте как разведчики. Русские пилоты наблюдали за позициями противника, фиксируя линии обороны, перемещения войск и расположение артиллерии. Хотя "Лебеди" могли подниматься на большую высоту, их низкая скорость и маневренность делали их лёгкой мишенью для истребителей и ПВО. Пилоты могли открыть ответный огонь, но пулемёт "Кольт" имел ограниченный радиус поворота, что уменьшало угол обстрела.

Тем не менее, были и положительные стороны. В ходе заводских испытаний самолёт достигал скорости 120 км/ч и с полезной нагрузкой 350 кг поднимался на высоту 2000 м за 22 минуты. Жёсткая установка двигателя и отсутствие вибраций считались преимуществами. "Лебедь-XII" превосходил германский "Альбатрос" по "запасу летучести при 700 оборотах мотора" (малый газ), улучшились пилотажные характеристики, но усилия на ручке управления возросли, что требовало корректировок.

Производство деталей для самолётов, хотя и других моделей, в Пензе продолжалось и после Первой мировой войны. Однако в 1923 году завод закрыли из-за нехватки финансирования.