Во время русско-японской войны, 27 января (9 февраля по новому стилю) 1904 года, после ожесточенного сражения экипаж крейсера "Варяг", одного из самых современных военных кораблей того времени, решил затопить судно в корейском порту Чемульпо, чтобы оно не досталось врагу. В 1905 году японцы подняли и отремонтировали "Варяг", переименовав его в "Сойя". В 1916 году Россия выкупила судно у Японии, но через год отправила его в Великобританию на ремонт. Однако новое правительство большевиков не смогло оплатить работы, и крейсер остался в Великобритании. В 1920 году его продали Германии на слом, но во время транспортировки корабль попал в шторм и сел на камни у поселка Лендалфут.

Остатки корабля находятся на морском дне в нескольких сотнях метров от памятника, который представляет собой трехметровый бронзовый православный крест. На кресте изображены крейсер, Андреевский флаг и другие морские символы. В специальные капсулы, заложенные в пьедестал мемориала, собрана земля из различных уголков России, связанных с историей "Варяга". Ее собрали историки русского флота и морские офицеры в Тульской области, на родине командира "Варяга" контр-адмирала Всеволода Руднева, а также в Кронштадте и Владивостоке.