До октября 1916 года Виктор Корвин был известен под фамилией Кербер, а после 1942 года, как Корвин. В мае 1910 года в Петербурге прошла первая авиационная неделя, на которой случайно оказался 16-летний гимназист Виктор Корвин. Это событие пробудило в нём страсть к небу и желание стать лётчиком. Тогда он и представить не мог, что это стремление проведёт его через фронты Первой мировой и Гражданской войн, "шараги" ОГПУ, блокадный Ленинград, и в итоге он станет одним из первых советских конструкторов вертолётов.

Однако сразу осуществить мечту о небе Виктору Львовичу не удалось, началась Первая мировая война. Корвин оказался на Юго-Западном фронте, участвовал в Брусиловском прорыве, был контужен и за участие в четырёх Ковельских операциях получил орден Св. Анны с надписью "За храбрость". В 1916 году он узнал о создании морской авиации в России и подал прошение о зачислении в Бакинскую школу. Во время обороны города от турок он неоднократно вылетал на бомбардировки. К сентябрю 1918 года противник подошёл слишком близко, и было принято решение эвакуировать лётный состав. Виктор Львович добрался до ближайшей базы в Красноводске один, так как никто из его звена не смог вырваться из окружения.

В Красноводске Корвина чуть не расстреляли вместе с 26 бакинскими комиссарами, но его спасло то, что кто-то вспомнил о его выпуске из школы морской авиации. После поражения белых он некоторое время жил нелегально, пока его не порекомендовали в конструкторское бюро. Вместе с Поликарповым он работал над созданием самолётов-амфибий, разведчиков и истребителей. Жизнь начала налаживаться, но в 1928 году Корвина арестовали по 58-й статье за вредительство и саботаж. Через несколько месяцев инженеров перевели в авиазавод №39 им. Менжинского, переоборудованный под тюрьму, где была создана первая авиационная "шарага". Там они разработали истребитель И-5, который позже поступил на вооружение РККА и использовался до начала Великой Отечественной войны. В дальнейшем Корвин работал над вертолётом Як-24, который за всё время эксплуатации не потерпел ни одной катастрофы с человеческими жертвами.