Форты Кронштадта представляют собой систему оборонительных сооружений, созданных для защиты Санкт-Петербурга, столицы Российской империи. Их строительство длилось около 200 лет, и сегодня они являются памятником военной фортификации, уникальным благодаря своему расположению. Часть фортов находится на берегу острова Котлин, а часть, в водах Балтийского моря. Эти крепости успешно выполняли свою защитную функцию на протяжении веков, и Северная столица не подвергалась нападениям с Финского залива во время войн. В настоящее время форты не используются по прямому назначению, но стали популярным туристическим объектом, где проводятся экскурсии. Они находятся под охраной ЮНЕСКО как объект культурного наследия.

История строительства

В 1703 году Петр I, будущий император России, заложил новую столицу страны в устье Невы, названную Санкт-Петербургом. Для защиты города от шведского флота в годы Северной войны Петр I лично установил напротив острова Котлин военный форт, который через год доказал свою эффективность в бою. Построенный в рекордные сроки, он получил название Кроншлот, что в переводе с немецкого означает «коронный замок».

Интересный факт: форты острова значительно способствовали защите Санкт-Петербурга от морских нападений, а флот выполнял вспомогательную роль. Современники называли будущий Кронштадт «российскими Дарданеллами» из-за его стратегической важности.

Кронштадт стал первым примером фортовой застройки морской крепости. Вокруг укрепленного ядра города возводились дополнительные сооружения, которые могли функционировать автономно. Суровые климатические условия также повлияли на историю оборонительной линии, отразившись в нордической архитектуре с минимальным декором.

Наводнение 1824 года полностью разрушило деревянные постройки Кронштадта, и военное руководство задумалось о строительстве каменной крепости. Параллельно устанавливались минные заграждения, которые оказались полезными во время Крымской войны. Англо-французская эскадра понесла серьезные потери и отказалась от высадки десанта у российской столицы.

Интересный факт: Кронштадт считался ключом к завоеванию Санкт-Петербурга, но все попытки его захвата оказались тщетными. Английский адмирал Непир в годы Крымской войны обещал позавтракать на Котлине, а обедать в Санкт-Петербурге, но не сдержал обещания.

Александр II, сменивший на троне Николая I, после падения Севастополя подписал указ о строительстве оборонительной линии в Балтийском море, опираясь на укрепления Кронштадта. Работы велись под руководством генерала Тотлебена, чей военный опыт был полезен. В результате была создана цепь фортов, совершенствование которых шло в ногу с развитием военного флота и артиллерии. Форты прошли все стадии перевооружения, а в годы блокады Ленинграда использовались для отражения воздушных атак.

После Второй мировой войны необходимость в фортификационных сооружениях у Ленинграда отпала, и Кронштадская крепость была расформирована. Укрепления пришли в запустение, а при строительстве защитных сооружений от наводнений пострадали несколько фортов, включая «Константин».

Южные форты

Южный фарватер Финского залива глубже северного, и опасность чаще исходила с этого направления, поэтому строительство оборонительной линии началось здесь. Фортификационные сооружения имеют особенность: стены почти лишены углов и выглядят как огромные овалы.

Кроншлот

Кроншлот, первая крепость на Балтийском море, заложенная Петром Великим. Архитектором сооружения был известный Трезини. При строительстве впервые использовались ряжи, конструкции из бревен, опускаемые под воду и засыпаемые камнями.

На территории форта находится высокий маяк и пост размагничивания кораблей Балтийского флота. Кроншлот остается режимным объектом, вход на который осуществляется по специальным пропускам. Экскурсионные теплоходы обычно останавливаются напротив крепостных стен, рассказывая о событиях Северной войны.

«Император Александр I»

Форт начали строить в годы Крымской войны и назвали в честь императора Александра Романова. В 1897 году на месте укрепления обустроили противочумную лабораторию, отсюда второе название крепости, «Чумная». Вход на территорию был запрещен, а логистика осуществлялась через водные артерии. Работа над вакциной завершилась успешно, и медикаменты поставлялись в Европу как гуманитарная помощь, хотя несколько врачей погибли при испытаниях.

Интересный факт: французский форт «Бойярд» построили по аналогу российского сооружения. Он пустовал несколько десятилетий, пока не стал местом съемок одноименной передачи.

После прихода к власти большевиков форт перестал использоваться для военных нужд и долгое время стоял заброшенным. Администрация города планировала открыть культурно-развлекательный центр, но эти идеи не были реализованы. Тем не менее, на территории комплекса проводили летние фестивали электронной музыки, которые вскоре запретили из-за ветхости сооружений.

Интересный факт: во время съемок фильма «Порох» в 1985 году стены форта по сценарию подожгли, что нанесло серьезный ущерб помещению и придало крепости более мистический облик.

«Александр I» окружает ореол таинственности, а подземные коммуникации стали местом действия городских легенд. Некоторые туристы утверждают, что находили секретную лабораторию с тысячами пробирок с неизвестным веществом.

«Граф Милютин»

Форт назван в честь военного министра Российской империи, соратника Александра Освободителя. Впервые в фортификации России артиллерийские орудия установили в вращающихся башнях. «Милютин», небольшая крепость, но внутри сохранились уникальные механизмы, включая лифты для подъема снарядов и дальномер. На крыше крепости расположена обзорная площадка, с которой видны корабли, курсирующие в районе Санкт-Петербурга.

«Рисбанк»

Его строительство началось при Павле I, а завершилось при Николае I. При строительстве использовали много гранита. Во время Первой мировой войны он был самым крупным фортом в линии обороны Санкт-Петербурга и стал складом корабельных мин. В 1923 году снаряды сдетонировали, полностью уничтожив форт. Советские военные обустроили на его месте полигон для артиллерийских стрельб. В наши дни развалины «Рисбанка» планируют превратить в туристический центр.

Береговые форты Кронштадта

«Константин»

Русско-шведская война вынудила российское правительство укреплять береговую линию Кронштадта. В 1808 году появилась крепость «Константин», названная в честь сына императора Николая. На стенах стояла крупная батарея, использовался гранит, поэтому казематы сохранились до наших дней.

Интересный факт: форт «Константин» играл важную роль в Крымской войне, став узловым центром укреплений. Главный инженер Тотлебен столкнулся с казнокрадством и увеличил зарплату рабочим и администрации.

«Константин», самый динамично развивающийся форт сегодня. В нем проводят экскурсии, расположен музей «Дом маяков» с уменьшенными копиями маяков Финского залива и воссозданным кабинетом смотрителя. Также есть музей, посвященный быту военных моряков, с эксклюзивной коллекцией фотографий дореволюционной России.

«Риф»

«Риф», старейшее фортификационное сооружение Кронштадта, где в 1704 году высадились шведские войска. Он оснащался современным оружием, включая экспериментальный башенный каземат. В годы гражданской войны гарнизон участвовал в восстании 1921 года, после чего укрепления пришли в негодность. В годы перестройки многие конструкции сдали на металлолом, и «Риф» некоторое время считался бесхозным, но позже вернулся под опеку государства.

Посетить «Риф» сложно, требуется специальное разрешение. Рядом с фортом проходит экологическая тропа, это самая зеленая крепость Котлина. Легенды о подземных коммуникациях форта говорят, что они самые протяженные.

«Шанц»

Форт построили в годы Северной войны и неоднократно реставрировали. В годы Первой мировой войны установили батареи тяжелых орудий. К северу от Котлина затопили 25 старинных судов, создавая барьер для противника. Большинство укреплений «Шанца» получили имена в честь военных деятелей.

Важный момент: на территории «Шанца» много вентиляционных шахт, что создает трудности при посещении. Опасность для туристов стала причиной ограниченного доступа.

Береговая линия у «Шанца» пологая, отмель с низкими глубинами стала визитной карточкой форта. Вода здесь прогревается, и часто можно видеть туристов, отдыхающих на песке.

Батарея «Князь Меншиков»

Оборонительное сооружение на острове Котлин не является фортом в прямом смысле, но вошло в историю обороны Кронштадта. Строительство длилось 9 лет и завершилось в 1850 году. Работами руководил инженер Заржецкий, использовавший нововведения в фортификации.

Своды батареи создавали из бетона, закупленного в США и Европе. Батарею несколько раз перестраивали, она состояла из четырех ярусов. Войны разрушили здание, от «Князя Меншикова» остался один этаж. Главная достопримечательность, кладбище кораблей Балтийского флота, затрудняющее навигацию в этом районе.

Северные форты

Северные форты расположены рядом с Сестрорецком, их строительство началось позже южных. Они имели номерные названия, и при их создании использовались ряжи, искусственные острова на морских отмелях. По периметру линии обороны проходит насыпная дамба, по которой одно время ходили поезда, перевозившие боеприпасы и личный состав.

Увеличение дальности стрельбы привело к строительству двух дополнительных фортов «Тотлебен» и «Обручев» в 1896 году. После переворота большевиков они сменили названия на «Первомайский» и «Красноармейский».

Интересный факт: начальник Генерального штаба Обручев инициировал перестройку укреплений Кронштадта, часть батарей перенесли на запад. Военные инженеры отстроили форт «Красная Горка», имевший ключевое значение при подавлении восстания моряков в годы гражданской войны.

«Обручев» потерял свой облик, местные жители растащили конструкции на металлолом. Руины поросли растительностью, а расположение вдали от туристических маршрутов делает форт популярным среди любителей дикого отдыха.

Одним из самых красивых фортов Кронштадта считается «Зверев». На его территории проводили учебные стрельбы, сохранились экспонаты военной техники. Перед сооружением стоит парковка для автомобилей, здесь много туристов из Санкт-Петербурга.

Северный форт под литером 6 считался самым сохранившимся, там были металлические элементы декора и винтовые лестницы. Во дворе стоит паровой кран для разгрузки тяжелых грузов. В 2018 году форт разграбили, и часть уникальных экспонатов была утеряна.

Экскурсии и роль в туризме Санкт-Петербурга

Большинство фортов не охраняются и стоят заброшенными. Атмосфера запущенности создает гнетущее впечатление, ржавые конструкции и разбитые сооружения не добавляют респектабельности. Особенно пострадали форты северного фарватера, посещение некоторых из них опасно. Их окружают горы мусора, а стены исписаны граффити.

Процесс уничтожения уникальной линии пытаются остановить энтузиасты, но им не хватает средств. В этом может помочь богатая история острова Котлин, привлекающая туристов. С их помощью планируется привести в порядок часть крепостей.

Летом Балтийское море бороздят туристические корабли, проводящие экскурсии. Большинство отправляется от форта «Константин», высадка на территорию укреплений обычно не производится. Билеты можно приобрести в Кронштадте и Санкт-Петербурге, стоимость зависит от сезона и численности группы.

Во время экскурсии гиды рассказывают о военном прошлом крепости и современном состоянии укреплений. Длительность обычно не превышает часа, за который туристам подается много информации. Для посещения рекомендуется выбрать будний день, чтобы избежать тесноты на теплоходе.

Важный момент: посадка осуществляется за 20 минут до отплытия. В случае опоздания билет аннулируется, и турист не допускается на экскурсию.

Администрация Кронштадта при поддержке ВМФ планирует превратить район в крупнейший в мире исторический остров-музей, посвященный военной фортификации дореволюционной России. Часть проекта уже завершена, первый кластер национального парка открыт в 2020 году под названием «Остров фортов».

Планируется реконструировать три форта, открыть порт и создать инфраструктуру для туристов, включая набережную и аквапарк. Особое место займет музей Балтийского флота с редкими экспонатами. На 2021 год функционируют Аллея героев и Маяк памяти с именами моряков, отличившихся в войнах.

Важный момент: зимой Финский залив замерзает, и до многих укреплений можно добраться пешком по льду. Однако такие передвижения запрещены из-за трещин и торосов у каменных стен.