À quelques kilomètres de la côte ouest de la Crimée, au large de la réserve naturelle de Bolchoï Atlèch, repose au fond de la mer le paquebot coulé 'Césarévitch Alexeï', devenu un véritable paradis pour les plongeurs. Ce 'Titanic de Crimée' attire de nombreux chercheurs, y compris de l'étranger. Cependant, l'histoire de cet endroit a une teinte triste : le paquebot a coulé pendant la Première Guerre mondiale, ayant sauté sur une mine ennemie.

À l'origine, le 'Césarévitch Alexeï' n'était pas un navire militaire. Il a été construit à Hoboken, en Belgique, comme un navire de charge et de passagers, l'un des plus modernes en Russie à l'époque. Les machines du paquebot avaient une puissance de 3000 chevaux-vapeur, permettant d'atteindre une vitesse de 12 nœuds à l'heure et de transporter près de 900 personnes. Le navire avait quatre cales pour les marchandises et a rencontré la Première Guerre mondiale dans cet état.

À l'automne 1914, le gouvernement a commencé la mobilisation des navires civils pour le service militaire. L'état-major prévoyait une opération d'assaut sur le Bosphore, et le 'Césarévitch' devait transporter des troupes vers le détroit. Les soldats s'entraînaient longtemps, mais à la fin de l'année, les plans ont changé et l'opération a été annulée.

Le navire est revenu à sa tâche principale, le transport de marchandises. Chaque voyage en mer Noire était risqué en raison des mines et des sous-marins ennemis. Le 'Césarévitch' a longtemps eu de la chance et est revenu au port indemne. Cependant, la chance lui a tourné le dos.

Le 16 juin 1916, au large du cap Tarkhankout, une puissante explosion s'est produite sous la coque du paquebot, le navire a heurté une mine. L'équipage a tenté de réparer les voies d'eau, mais les dommages étaient trop graves, et l'eau a inondé les cales. Le 'Césarévitch Alexeï' a lentement sombré, mais tous les marins ont pu quitter le navire. Plus tard, à l'époque soviétique, des tentatives ont été faites pour relever le navire, mais elles n'ont pas abouti. Les plongeurs n'ont pu récupérer que des sacs de farine et des bouteilles de champagne.