Avant l'apparition des voitures et des chemins de fer, le principal moyen de transport était le cheval. Un bon cheval était considéré comme un symbole de statut élevé dans la société. Les citadins se rendaient généralement à la Place du Marché pour acheter des chevaux de race, où se trouve maintenant la gare de Penza-I.

Au 18ème siècle, cet endroit était un immense terrain vague, s'étendant presque jusqu'à l'actuelle gare routière. La Place du Marché est née comme partie du Bas-Marché. Les chevaux y étaient vendus seulement deux fois par an, en hiver et en été. Les principaux vendeurs étaient des Tatars, qui amenaient à Penza des troupeaux entiers. Pendant les soldes, des dizaines de réparateurs militaires et d'officiers venaient ici pour acheter des chevaux pour leurs régiments. À l'été 1825, le jeune sous-lieutenant Ivan Annenkov cherchait également des chevaux de course. Aucun des vendeurs ne pouvait imaginer qu'à côté d'eux se trouvait une future étoile de l'histoire russe. En décembre 1825, une partie des régiments a refusé de prêter serment au nouveau tsar Nicolas Ier, et Annenkov a joué un rôle actif dans le soulèvement des décembristes. Cependant, la révolte a échoué, et le tribunal l'a condamné à 20 ans de travaux forcés.

Au fait, à Penza, le sous-lieutenant a rencontré la créatrice de mode Polina Göbl. Elle était amoureuse de lui et l'a suivi aux mines de Nerchinsk. C'est ainsi qu'est né le terme "femme des décembristes".