Le 14 octobre 1883 (2 octobre selon le calendrier julien), un décret impérial a été émis, autorisant Y. P. Gujon à construire une usine métallurgique dans la région de l'actuel Zolotorozhsky Val. À l'époque, cet endroit derrière la barrière de Rogozhskaya était un terrain vague avec le ruisseau Zolotoy Rozhok. L'usine, plus tard connue sous le nom d'« usine Gujon », est devenue l'une des plus grandes entreprises métallurgiques de Russie avant la Première Guerre mondiale, et après la révolution, elle a été rebaptisée « Serp et Molot », donnant son nom à la rue voisine, le passage Serpa et Molota.

L'histoire de Gujon commence avec son père, qui a déménagé de France à Moscou en 1845 et a fondé une usine de production de clous. À Moscou est né son fils Ioulia, qui a hérité de l'affaire et a considérablement élargi la production d'ici 1880.

Au milieu et à la fin du XIXe siècle, l'industrie se développait rapidement, et la Russie était à l'aube d'une révolution métallurgique. Ioulia Petrovitch a anticipé les changements et a compris que pour la croissance de ses entreprises, une nouvelle production moderne était nécessaire, ce qui a été réalisé en 1884. Un an plus tard, la production de laminage a commencé à l'usine Gujon, et en 1890, le premier four Martin. La croissance de l'usine était impressionnante : en 1884, 200 personnes y travaillaient, en 1894, 1 500, et en 1917, 3 000. En 1913, l'usine comptait sept fours Martin et produisait 90 000 tonnes d'acier.

Gujon exploitait durement les ouvriers : il réprimait les grèves et ne se souciait pas des conditions de travail. Même dans les ateliers chauds, la journée de travail durait 12 heures, le travail n'était pas mécanisé, et le taux d'accidents était élevé. L'usine était surnommée « casseurs d'os ». Au cours des dix dernières années de l'Empire russe, Gujon a dirigé la Société moscovite des fabricants et des industriels, incarnant l'ennemi de classe du prolétariat. Ioulia Petrovitch est mort en 1918, non pas aux mains des rouges, mais des blancs.

L'architecture de l'usine représente des bâtiments typiques de la fin du XIXe siècle dans le style en brique, populaire en périphérie et lors de la construction d'usines. On pense que certains bâtiments ont été construits par l'ingénieur Edouard Fedorovitch Fleissner. Les façades des bâtiments soulignent la beauté de la maçonnerie en brique : les corniches et les arcs sont réalisés avec des éléments de l'architecture ancienne russe, tels que le « porebrik » et le portail prospectif.

En 2009, l'usine a cessé ses activités, et en 2014, un plan de reconstruction et de développement du territoire avec des immeubles résidentiels et des bureaux a été approuvé. Les photos montrent les bâtiments avant et après la reconstruction.