Bâtiment en brique à deux étages, construit à la fin du XIXe siècle, apparu durant la période de développement actif des communications ferroviaires entre la capitale et les villes du sud de l'Empire russe. Ici se trouvaient les bureaux du chef de gare et des agents de service, qui contrôlaient les manœuvres des trains et le fonctionnement des sémaphores.

Malheureusement, peu de constructions ferroviaires historiques de valeur architecturale ont été conservées dans cette région. Cependant, ce bâtiment, mentionné dans les documents d'archives de la ligne Moscou-Koursk comme bureau de mouvement à la gare Moscou-Tovarni-Kourskaya, a entièrement conservé sa structure volumétrique et l'ornementation de ses façades. Il a été érigé entre 1883 et 1884 et est l'un des rares exemples restants de l'éclectisme ferroviaire.

Ce style se caractérise par un mélange de différentes directions architecturales, à la fois modernes et classiques. Les façades du bâtiment sont ornées de saillies se terminant par des attiques avec de petites tourelles aux angles. Entre les étages, un bandeau se distingue, et les angles du bâtiment sont décorés de bossages. Les ouvertures des fenêtres sont surmontées de linteaux en brique stylisés en arc, rappelant des voûtes. Les espaces sous les fenêtres sont ornés de tablettes saillantes au rez-de-chaussée et de parements au deuxième étage. Les cheminées sur le toit ont également conservé leur aspect historique.

Le bâtiment est encore utilisé à des fins prévues : il abrite les bureaux du chef de gare et de l'agent de service, ainsi qu'un poste de centralisation électrique.