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Mikhail Evgenievich Glukharev

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Igor Sikorsky a un jour qualifié Mikhail Glukharev de l'un des grands concepteurs de l'aviation mondiale, et c'était tout à fait mérité. Notre compatriote a apporté de nombreuses idées novatrices et a développé de nombreux aéronefs. Mikhail Evgenievich est né en 1892 à Saint-Pétersbourg et a terminé l'École militaire d'ingénieurs. Pendant la guerre civile, il a rejoint les blancs et a ensuite émigré aux États-Unis. Là, il a réussi à trouver un emploi dans son domaine : il est devenu concepteur-dessinateur chez Sikorsky Aircraft.

Son premier projet significatif a été le développement d'une aile avec un profil aérodynamique amélioré, ce qui a permis d'augmenter la vitesse des avions légers de 50 km/h et d'accroître leur capacité de charge. Ce profil a été nommé GS, 1 (Glukharev, Sikorsky, 1) et a rapporté à l'entreprise un bénéfice considérable, car pour chaque aile, les clients payaient 2000 dollars. Ensuite, Glukharev s'est consacré à la conception de chasseurs. En 1939, il a développé un avion de combat avec une aile triangulaire basé sur un schéma sans queue. Selon les calculs de l'ingénieur, le chasseur pouvait atteindre une vitesse de 800 km/h, avait une portée de vol de près de 2000 km et un plafond de montée de 10 km. Il était prévu de l'armer de six mitrailleuses de calibre 12,7 mm. Cependant, le projet n'a pas intéressé l'US Air Force, bien qu'il ait été révélé plus tard que l'idée de Glukharev était en avance sur son temps. Par la suite, des bombardiers stratégiques ont été construits aux États-Unis sur la base de ses dessins.

Par la suite, Sikorsky a attiré ce talentueux concepteur pour la modernisation des hélicoptères. Glukharev a participé au développement de 10 nouveaux modèles et a inventé des pales de rotor interchangeables en métal. Il n'est pas surprenant que Mikhail Evgenievich soit devenu le bras droit d'Igor Sikorsky, et après son départ à la retraite, il a dirigé la société Sikorsky Aircraft. Ainsi, nos émigrés ont apporté une contribution significative au développement de l'aviation aux États-Unis.

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