Vagón de almacén con caldera, reconocido como objeto de patrimonio cultural de importancia regional desde 2017, se encuentra a lo largo de la línea roja del callejón Mius. Construido entre 1901 y 1905, pronto, en 1910 y 1911, fue complementado con nuevas adiciones en el lado suroeste. En el edificio rectangular se ubicaban talleres y almacenes.

La arquitectura de los complejos industriales de Rusia de esa época, incluido el depósito de tranvías de Mius, recuerda a las fortalezas y castillos medievales europeos: contorno cerrado, torrecillas y rizalitos, elementos decorativos góticos, paredes de ladrillo sin enlucir y puertas de arco. Estos edificios, a pesar de su propósito tecnológico, se integraban orgánicamente en el tejido arquitectónico de la antigua ciudad, sin crear un contraste agudo con la construcción circundante.

Durante el período soviético, el edificio fue remodelado. Las puertas de entrada para los tranvías fueron cerradas, y el par central de puertas se unificó en la década de 1950, cuando los edificios del parque de tranvías fueron adaptados para un depósito de trolebuses. La fachada principal se destaca por un rizalito con torrecillas y un ático escalonado. Las puertas de entrada están adornadas con arcos semicirculares, y la fachada está decorada con pilastras rustificadas y un cornisa superior. En los pequeños arcos de la fachada se han conservado vitrales originales. La fachada suroeste a lo largo del callejón Mius ha mantenido mejor su apariencia original.

El techo con lucernarios, cuyo diseño se atribuye al famoso ingeniero ruso V.G. Shukhov, fue remodelado a mediados del siglo XX. En los interiores, divididos en pasillos para el movimiento de tranvías, no se ha conservado el acabado histórico, pero han sobrevivido las estructuras de soporte y los techos de principios del siglo XX, incluidas las cerchas metálicas soldadas.

Durante la restauración y adaptación del complejo del depósito de tranvías de Mius para un centro cultural y de entretenimiento y un mercado de comida, el edificio del vagón de almacén con caldera ha mantenido sus dimensiones históricas y su diseño. Algunas adiciones posteriores fueron desmontadas, las fachadas renovadas y los elementos decorativos restaurados y reforzados.