El pequeño islote Tuchkov Buian apareció en el Malaya Neva después de la inundación de 1726. Originalmente se llamaba simplemente Buian, luego Buian de Penka, y recibió su nombre moderno tras la construcción de un puente de madera sobre el Malaya Neva, que fue erigido por el contratista Tuchkov.

En 1735 se construyeron almacenes de madera en la isla para almacenar la penka, de la cual se fabricaban cuerdas de barco. La ubicación de los almacenes fue elegida teniendo en cuenta la seguridad contra incendios, sin embargo, en 1761 se incendiaron. En 1763, el ingeniero militar A. A. Diakov comenzó la construcción de un edificio de piedra según el proyecto de A. A. Dedenev, que en 1764 fue modificado por A. Rinaldi. La construcción se completó en 1772.

El edificio central de dos pisos de la Vazhni (salas para pesar la penka) está rodeado de cuerpos rectangulares de almacenes dispuestos simétricamente. Originalmente debían ser de dos pisos, pero durante la construcción, cada piso se dividió en dos pisos bajos. Los almacenes están conectados con la Vazhni por galerías cubiertas. El complejo también incluía un edificio de shof para clasificar lino y penka, oculto tras una larga fachada. Dentro, los almacenes están divididos en secciones por muros de carga, y las columnas en el centro de las secciones sostienen arcos y bóvedas de crucería. El balcón de la Vazhni está decorado con una reja de forja, realizada en 1772 según el proyecto de Rinaldi.

No se sabe cuándo y por qué el edificio comenzó a ser llamado "palacio de Biron". Este nombre se utilizó en documentos oficiales hasta principios del siglo XX. En 1908, I. A. Fomin, preparando la Exposición Histórica, descubrió planos de los almacenes de penka y refutó la versión "romántica" de la historia de Buian en el artículo "El supuesto palacio de Biron": "De las inscripciones en el plano se deduce que el edificio fue construido específicamente para los almacenes de penka, shof y Vazhni... y, por lo tanto, nunca fue 'Palacio de Biron'."

Entre 1902 y 1905, la ciudad amplió la presa del puente Tuchkov, conectando Tuchkov Buian con la isla de Petrogrado. En 1908, el emperador aprobó un segundo proyecto de expansión de la isla de Petrogrado. Para 1911, los canales entre Tuchkov Buian, las islas adyacentes y la isla de Petrogrado habían sido rellenados. Solo quedó aislada la isla Vatny con el almacén de la Administración Principal de Recaudaciones y Ventas de Bebidas. Durante este período, el edificio aún se utilizaba como almacenes, y en el espacio de la Vazhni se almacenó parte de los documentos del archivo municipal.

En la década de 1910, Tuchkov Buian estuvo amenazado de demolición. En 1912, la Sociedad de Arquitectos de San Petersburgo, junto con la Duma Municipal, llevó a cabo un concurso para desarrollar el área de Tuchkov Buian con edificios para exposiciones y congresos. El programa del concurso preveía la creación de un complejo expositivo permanente en un área de casi 25 hectáreas. En 1913, la Duma Municipal volvió a este asunto, ampliando el programa con edificios de museos, historia de la ciudad, embellecimiento y gestión urbana, industria artística. Los requisitos del programa no incluían la conservación de Tuchkov Buian. I. A. Fomin fue el único que propuso conservar Tuchkov Buian, incluyendo el edificio en el complejo planificado y sugiriendo albergar en él el Museo de la Ciudad. Se dice que Oscar Muntz comentó: "Es solo un almacén".

Entre 1931 y 1938, bajo el proyecto del ingeniero Borovik, se llevó a cabo la reconstrucción del ala izquierda para el Instituto Estatal de Investigación de Altas Presiones. Entre 1945 y 1948, se reconstruyó el ala derecha, donde se estableció la Escuela Fluvial.

En 1967, los edificios se convirtieron en parte del complejo deportivo de la Pequeña Arena Cubierta. Actualmente, aquí se encuentra el Cuerpo de Cadetes de la Fuerza Aeroespacial.

La creación de una zona de paseo en este territorio fue discutida también en la época soviética, pero el proyecto no se realizó. El ampliamente debatido proyecto de construcción de la "Ribera de Europa" sigue en un estado incierto.