En 1897, cerca del pueblo de Grandes Mytishchi en la provincia de Moscú, se fundó la Fábrica de Maquinaria de Mytishchi. Fue creada por el conocido empresario Savva Mamontov, el noble Konstantin Artsybushev y el ingeniero estadounidense Alexander Bari, quien temporalmente fue comerciante de la primera guilda en Moscú. En diciembre de 1895, presentaron el proyecto de la "Sociedad Anónima de Construcción de Vagones de Moscú" al Ministerio de Finanzas de Rusia.
La fábrica, equipada con el equipo más moderno de la época, estaba destinada a la construcción de material rodante ferroviario y la producción de piezas de repuesto. En los primeros tres años de funcionamiento, se producían mensualmente hasta 40 vagones de carga y hasta 136 toneladas de piezas de repuesto. Los productos de la fábrica se utilizaban en el Ferrocarril del Norte de Rusia. En 1903, comenzó la producción de tranvías y quitanieves para Moscú. Desde 1900, la fábrica fabricaba vagones cubiertos con refrigeración, vagones de equipaje, y desde 1901, vagones de pasajeros.
La fábrica incluía secciones de fundición de hierro y cobre, un taller de modelos, forjas, una sección de muelles, un taller de perforación, un taller de enderezado de chapas, talleres de carpintería y otros edificios.
Incluso antes del inicio de la Primera Guerra Mundial, la fábrica recibió pedidos del ministerio de defensa y comenzó la producción de vagones de campo y plataformas para el transporte de equipo militar. Durante la guerra, los volúmenes de pedidos de productos militares aumentaron significativamente. Para 1917, alrededor de dos mil personas trabajaban en la fábrica.
La actividad de la Fábrica de Construcción de Vagones a principios del siglo XX tuvo un impacto significativo en la situación económica, social y demográfica de la región de Mytishchi.
Hoy en día, la fábrica continúa su trabajo en nuevos edificios, sin embargo, los antiguos talleres de finales del siglo XIX fueron completamente demolidos en 2018. De las construcciones anteriores, solo se ha conservado el tanque de agua de la antigua estación de locomotoras, que se puede ver desde las modernas plataformas de la estación de Mytishchi.
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