El puente de piedra de Kaluga, construido en 1785 por orden del primer gobernador del gobierno de Kaluga, Mikhail Nikitich Krechetnikov, es considerado el viaducto de piedra más antiguo de Rusia. El proyecto del puente fue desarrollado por el conocido arquitecto Pyotr Romanovich Nikitin en el estilo del clasicismo ruso. La construcción comenzó en 1777 y se completó en 1780.

La longitud del puente es de aproximadamente 160 metros y su altura, de alrededor de 20 metros. Se apoya en 15 grandes arcos de piedra, de los cuales tres arcos centrales están diseñados en dos niveles. Tras la finalización de la construcción, se levantaron 28 tiendas de piedra comerciales junto al puente, que en la década de 1840 fueron reemplazadas por rejas de hierro forjado. El barranco, por el que pasa el puente, fue reforzado en la segunda mitad del siglo XIX con plantaciones por orden del conocido gobernador de Kaluga, Nikolai Mikhailovich Smirnov. En 1910, la calzada fue cubierta con hormigón.

Anteriormente, un arroyo llamado Berezuika fluía por el fondo del barranco bajo el puente, pero con el tiempo se secó y desapareció. El puente funcionó durante más de dos siglos sin reparaciones significativas, aunque en 1975 fue declarado inadecuado para su uso y se planeó repararlo, pero no se recibió financiación del presupuesto estatal. Una nueva evaluación mostró que era apto para su uso. Sin embargo, el 10 de abril de 2009, durante el cambio de bombillas, ocurrió un pequeño colapso en la parte peatonal del puente, y se cerró primero al tráfico y luego a los peatones. Solo entonces el gobierno de la Federación Rusa asignó fondos para la inspección y restauración, que duró hasta 2010.

El 16 de febrero de 2010, se llevó a cabo la inauguración del puente restaurado, a la que asistieron muchas personas, incluidos invitados de Moscú. Según la antigua tradición, un carruaje tirado por caballos fue el primero en cruzar el puente, y luego se puso en marcha un trolebús.

Se planeaba continuar con los trabajos de reparación y restauración en el Puente de Piedra, pero hasta ahora nadie se apresura a llevarlos a cabo. Es necesario reemplazar el cornisa de piedra blanca y el revestimiento de las fachadas, embellecer el área, incluyendo el barranco de Berezuika, limpiarlo de maleza y asegurar la vista de la antigua estructura.

Para los habitantes de Kaluga, el puente es un verdadero valor y símbolo de la ciudad. Existe una tradición urbana que dice que después de registrar su matrimonio, el joven esposo debe llevar a su esposa en brazos a través del puente. Otra tradición, común en diferentes ciudades y países, es que los recién casados cuelgan un candado en la barandilla del puente y tiran la llave al barranco para que el matrimonio sea fuerte. En 2009, las autoridades de la ciudad prohibieron colgar candados en las barandillas, pero para mantener la tradición, se instaló un árbol metálico especial en la Avenida Dorada en la calle Karl Marx, que pasa a lo largo del barranco de Berezuika.