Uno de los puentes más pintorescos de Moscú, que cruza el río Yauza cerca del monasterio Spaso-Andronikov, recuerda con sus formas lacónicas y monumentales a los acueductos de la antigua Roma.

Construido en 1865 para el ferrocarril Kursk (Nizhni Nóvgorod), el puente tenía tres tramos, siendo el cauce del río el que pasaba por el tramo central.

El diseño del puente impresiona por su claridad y elegancia. Conecta dos laderas de altas terraplenes, y su lado lateral está adornado con tres arcos en forma de compás. Solo los estribos a los lados del tramo central sobresalen un poco hacia adelante con sus bordes inclinados. Sobre los estribos y arcos se encuentran pequeños vanos técnicos de la misma forma arqueada, pero de menor tamaño. A ellos se unen pequeños balcones y consolas de los pasajes de observación, a través de los cuales pasan los desagües. Estos elementos aparecieron durante la primera reconstrucción del puente en 1888. Durante la segunda reconstrucción, realizada entre 1950 y 1951 por los ingenieros N. M. Kolokolov, S. Ya. Teréjkin y el arquitecto B. M. Nadezhin, los delgados parapetos metálicos de los balcones fueron reemplazados por más masivos "faroles" con un patrón geométrico de rejillas. En ese momento, las paredes lisas fueron decoradas con un relieve en el contorno de los arcos y altos bloques de clave. El cambio principal consistió en la adición de un cuarto tramo, bajo el nuevo arco del cual pasó la calzada del malecón.