Im 17. Jahrhundert wurden weite Gebiete entlang des Lena-Flusses an Russland angeschlossen. 1632 wurde die Jakutische Festung gegründet, die die Macht Moskaus über diese Gebiete festigte. Um eine zuverlässige Verbindung zu den abgelegenen Festungen in verschiedenen Teilen Sibiriens herzustellen, wurden Post- und Handelsrouten angelegt. Der Jakutische Trakt wurde zu einer der Hauptadern auf der Route von Irkutsk nach Jakutsk.

Die Kosaken und Siedler der Jakutischen Festung benötigten dringend eine ständige Verbindung zum zentralen Teil des Landes. Es war notwendig, den Kontakt zu Moskau aufrechtzuerhalten, Jasak zu exportieren und Schießpulver sowie Salz zu liefern. Der erste Posttrakt von Moskau nach Jakutsk wurde 1698 auf Befehl von Peter dem Großen eingerichtet und führte durch Transbaikalien, über Nerchinsk.

Später begann die Erschließung der Gebiete an der Küste des Pazifischen Ozeans. Es fanden die erste und zweite Kamtschatka-Expedition von Vitus Bering sowie andere Erkundungen statt. Diese anspruchsvollen Expeditionen erforderten eine ständige Lieferung von Lebensmitteln und Vorräten nach Ochotsk und anderen Häfen im Osten Russlands. Der Amur-Fluss war für die russischen Pioniere und Händler noch unzugänglich, daher wurde beschlossen, eine separate Route von Irkutsk nach Jakutsk zu schaffen.

Der Bau des Jakutischen Trakts begann 1736. Ursprünglich führte der Trakt von Irkutsk aus, durch die Täler des Kuda-Flusses und erreichte den Lena-Fluss. Im Sommer wurden Boote und Flöße auf der Lena eingesetzt, während im Winter eine Schlittenstraße eröffnet wurde. Zu Beginn des 19. Jahrhunderts funktionierten entlang des Trakts Dutzende von Poststationen. Neue Siedlungen wurden aus Umsiedlern aus Zentralrussland und ehemaligen Verbannungsopfern gegründet.

Die russischen Umsiedler, die entlang des Jakutischen Trakts lebten, sahen sich Schwierigkeiten in der Landwirtschaft und Viehzucht gegenüber. Das raue Klima und ungünstige Böden führten oft zu Missernten und Viehsterben. Die einheimischen Bewohner, Burjaten und Jakuten, halfen den Russen, indem sie sie in der Pelztierjagd und der Herstellung warmer Kleidung, im Überleben unter harten Bedingungen und in der Holzernte unterrichteten. Die Russen brachten in diese Gegenden die Holzarchitektur und machten die einheimischen Völker mit Bädern, Scheunen, Hütten und Pferdemühlen bekannt.

Der Jakutische Trakt sicherte das Leben der Umsiedler und der einheimischen Bevölkerung und war eine wichtige Handelsader zwischen Irkutsk und Jakutsk. Er spielte eine bedeutende Rolle bei der Erschließung Russisch-Amerikas, über ihn wurden Handelsgüter nach Osten transportiert und im Westen kostbare Pelze. Über ihn wurde der Postverkehr zwischen Petersburg und Neu-Arkhangelsk abgewickelt. Der Irkutsk-Jakutische Posttrakt nahm eine führende Rolle im System der Verkehrswege Nordostsibiriens und in den Beziehungen zu Russisch-Amerika im 18. und 19. Jahrhundert ein.

1797 wurde im Dorf Anga am Jakutischen Trakt der zukünftige erste orthodoxe Bischof von Kamtschatka, Jakutien, dem Amurgebiet und Nordamerika, Metropolit Innokentij (im bürgerlichen Leben Ivan Jewsejewitsch Popow-Weniaminow), geboren. Er wurde der erste Aufklärer vieler einheimischer Völker Sibiriens und Alaskas.

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts betrug die Gesamtlänge des Jakutischen Trakts 2766 Werst. Heute hat der Trakt seine Funktion als Hauptader verloren. Seit der Mitte des 20. Jahrhunderts wird er Kachugski genannt, nach dem Namen des Ortes in der Region Irkutsk. Dennoch existieren die vor über 300 Jahren angelegten Straßen bis heute und werden von den Nachkommen jener Umsiedler genutzt, die trotz zahlreicher Schwierigkeiten mit ihrer Arbeit und ihrem Durchhaltevermögen die Grenzen des Imperiums erweiterten.