An der Istja, mehr als fünfzig Kilometer südlich von Rjasan, befindet sich ein ungewöhnlicher Ort, der an Illustrationen mittelalterlicher Legenden erinnert. Hier kann man rote Backsteingebäude, Türme und gotische Gewölbe sehen, die leicht Bilder von Alchemisten, Rittern, schönen Damen und Troubadouren hervorrufen. Doch dieses Ensemble entstand in der mittleren Zone Russlands erst in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts. Die Geschichte von Starozhilovo ist nicht weniger interessant. Der Höhepunkt des Anwesens ist mit dem Geschlecht von Derwizes verbunden. Pawel Grigorjewitsch von Derwiz, Mäzen und Unternehmer, bekannt für die Organisation des Eisenbahnnetzes in Russland, wählte diesen Ort während des Baus des Moskauer-Rjasaner Abschnitts der Strecke.

Pawel Grigorjewitsch von Derwiz gründete das Anwesen in Starozhilovo, indem er es von Fürstin Orlowa kaufte. Die Ländereien, einschließlich Starozhilovo, Sokha und Romodanovo, ließ er auf den Namen seiner Frau, Wera Nikolajewna, eintragen, lebte jedoch seit 1868 im Ausland.

Der Bau des Komplexes in Starozhilovo wurde von 1891 bis 1897 im neugotischen Stil durchgeführt. Die Grundlage der Backsteinmauer besteht aus roten Ziegeln, während die architektonischen Details aus weißem Stein gefertigt sind.

Zentrales Element des Ensembles ist die Reithalle mit einer dreiteiligen Komposition und erhöhten Volumen in der Mitte und an den Flanken. Zinnen oben und spitzbogige Fenster verleihen ihr das Aussehen einer alten Burg. Die Ecktürme des ersten Stocks wurden zur Lagerung von Futter und Inventar genutzt, während die oberen Etagen von den Stallmeistern bewohnt wurden. Die Ställe waren in Sektionen unterteilt und beheizt.

Zum Komplex gehören auch ein Wasserturm, eine Schmiede, ein Veterinärgebäude und andere Wirtschaftsgebäude.

1893 eröffnete P.P. von Derwiz im Anwesen eine Pferdezucht, mit dem Ziel, eine Pferderasse zu züchten, die in Stärke und Ausdauer die rjasanische Rasse übertrifft. Ab 1894 war der Zuchtbetrieb von der Lieferung von Pferden an die Truppen befreit.

Für die Pferdezucht wurden Orlow-Rennpferde, belgische Brabanter und Ardenner Stuten sowie lokale Kaltblüter gekauft. 1895 erwarb von Derwiz die Zucht von Orlow-Rostopchin-Pferden von Frau Schurina.

Die Arbeit der Pferdezucht wurde in drei Gruppen unterteilt: Reit-, Renn- und Kaltblutabteilung. Im Reitbereich wurden vier Richtungen unterschieden: Vollblut, Orlow-Rostopchin, Araber und Halbblut. Auf der Rjasaner Rennbahn wurde der Preis „Preis von Derwiz“ ins Leben gerufen.

Während des Ersten Weltkriegs änderte der Besitzer des Anwesens seinen Nachnamen in Lugowoi und arbeitete weiterhin in der Pferdezucht, indem er Mathematik an einem Gymnasium unterrichtete. Nach der Revolution emigrierten viele von Derwizes, aber Pawel Pawlowitsch blieb in Russland. Das Anwesen wurde verstaatlicht und zur Unterbringung von Pferden genutzt. Derwiz-Lugowoi unterrichtete weiterhin am Gymnasium. 1919, gewarnt von Bauern über die Gefahr, verließ er das Anwesen, wurde jedoch in Petrograd verhaftet und bald freigelassen, kehrte nach Starozhilovo zurück.

Im Dezember 1920 zogen Kavalleriekurse in das Anwesen, unter den Absolventen war Marschall G.K. Schukow. P.P. Derwiz unterrichtete Mathematik, und die Pferde des Zuchtbetriebs ergänzten die Kavallerietruppen.

Die Pferdezucht arbeitete auch in den sowjetischen Jahren weiter. 1922 wurde ein interbetrieblicher Trainingsstall für Rennfohlen eröffnet, der jedoch nur ein Jahr bestand. 1941 erlitt der Zuchtbetrieb schwere Verluste: Die Pferde wurden evakuiert, aber viele starben. 1943 zählte der Bestand 43 Pferde, und die Rasse musste wiederhergestellt werden. In die Region Rjasan wurden Vollblüter aus verschiedenen Regionen der UdSSR gebracht. Der Zuchtbetrieb blieb lange Zeit von infektiösen Krankheiten betroffen, und Unterernährung war ein erhebliches Problem. Allmählich gelang es, das frühere Niveau wiederherzustellen.

In den 50er Jahren entwickelte sich die Kaltblutabteilung, und in den 60er Jahren wurde der Schwerpunkt auf die Reitpferde gelegt. Zur Verbesserung der Rasse wurden Rennpferde aus Ungarn und Polen gekauft. Doch gegenwärtig sind der einzigartige Pferdezuchtbetrieb und der Anwesenkomplex bedroht. Die letzte umfassende Renovierung der Gebäude fand 1993 statt, und derzeit befinden sich 70 % der Gebäude in einem maroden Zustand. Die Aufseher sind gezwungen, sie zu sichern, um einen Einsturz zu verhindern.