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Kjachta, das Handelszentrum Sibiriens.

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Im Jahr 1727 wurde zwischen dem Russischen Kaiserreich und dem Qing-Reich der Burinski-Vertrag abgeschlossen, der die Grenze zwischen den beiden Staaten festlegte. Im selben Jahr wurde auf Anordnung des russischen Diplomaten Sawwa Ragusinski-Wladislawitsch die Stadt Kjachta gegründet, die an der Grenze zwischen Russland und China liegt.

Dank ihrer strategischen Lage wurde die Stadt zum Handelszentrum. Zum Schutz vor möglichen Angriffen nomadischer Stämme wurde die Troizkosawski-Festung erbaut. Innerhalb der Festung wurde eine Kirche mit einer Kapelle des Heiligen Sawwa von Serbien, dem himmlischen Schutzpatron von Sawwa Ragusinski-Wladislawitsch, errichtet. In der Nähe entstand ein Handelsviertel mit kleinen Plätzen, Werkstätten, Gasthäusern und Lagerräumen. Für den Bau wurden Soldaten und Kosaken aus der Umgebung mobilisiert: 350 Soldaten des Jakutischen Regiments und 30 Kosaken aus Ulan-Ude sowie Arbeiter aus den Festungen Ilimsk und Kabansk. Im Viertel wurden sechs mongolische Jurten und ein großer Hof mit zwölf Scheunen zur Lagerung von Vorräten errichtet. Die Festung hatte die Form eines Vierecks, wobei jede Seite 213 Meter lang war. An den Ecken und bei den Toren standen Wachtürme. Im Inneren wurden mehr als 30 Hütten für Kaufleute, ein Gasthaus mit 24 Läden und 24 Scheunen gebaut. Der Bau des Kjachta-Viertels wurde 1728 abgeschlossen, und die Siedlung wurde zum Zentrum des russisch-chinesischen Handels.

Durch Kjachta wurden Häute, Stoffe, Pelze und Manufakturwaren nach China geschickt, während aus China Tee, Porzellan, Papier und Seidenstoffe importiert wurden. Lange Zeit verlief fast der gesamte Teeexport aus China nach Russland und Europa über Kjachta, und in Russland wurde Tee als „Kjachta-Tee“ bezeichnet.

Im Jahr 1774 entstanden im Viertel die ersten Verwaltungsgebäude, und 1792 wurde der staatliche Zoll von Irkutsk nach Kjachta verlegt. 1796 begann der Bau einer Poststraße von Irkutsk nach Kjachta, die später als Rundbaikalstraße bekannt wurde. Sie führte bis zur südlichen Spitze des Baikalsees und bog nach Mongolei ab, war jedoch für Kaufleute unpraktisch. Daher wurde beschlossen, einen Weg entlang des Südufers des Baikalsees zu bauen, der 1869 fertiggestellt wurde und die Grundlage für die zukünftige Rundbaikal-Eisenbahn bildete.

Bis 1750 wurde in Kjachta eine neue hölzerne Kirche im Namen der Auferstehung Christi mit Kapellen zu Ehren der Himmelfahrt der Heiligen Gottesmutter und des Heiligen Nikolaus des Wundertäters erbaut und geweiht.

Im Jahr 1805 erhielt Troizkosawski den Status einer Stadt, und bis 1829 überstieg die Bevölkerung 4000 Menschen.

Am 22. Mai 1868 brach in Kjachta ein Feuer aus, das einen Großteil der Stadt, einschließlich der Archive bis 1801, zerstörte.

Seit der Mitte des 19. Jahrhunderts wurde Kjachta zur „Handelsmetropole“ des östlichen Teils des Russischen Kaiserreichs. Zur Förderung der Marktbeziehungen wurde die Alexejewsk-Realschule eröffnet, die ein Beispiel für die Volksbildung wurde. 1811 wurde in Troizkosawski eine Gemeindeschule eröffnet. In den 1840er Jahren wurde das Klavierspiel unter wohlhabenden Familien in Kjachta populär. Die Stadt hatte ihren eigenen Chor und ein Theater, in dem Stücke von Ostrowski, Potechin und Sumbatow-Juschin aufgeführt wurden. 1873 wurde in Troizkosawski die erste meteorologische Station in Transbaikalien eröffnet.

Im Jahr 1880 gründeten Kjachta-Unternehmer die „Kjachta-Dampfschifffahrtsgesellschaft“, die später das Eigentum der „Baikal-Dampfschifffahrt“ erwarb und Post- und Passagiertransporte über den Baikal organisierte. Ab 1885 wurde am Kiranskoye-See eine Salzsiederei eröffnet. Die Gewinne aus dem Handel wurden in den Goldabbau, die Dampfschifffahrt, die Industrie und die Wohltätigkeit investiert.

Im 19. Jahrhundert war Troizkosawski eine wohlhabende Kaufmannsstadt, bekannt als Sandvenedig und Zabaluij-Städtchen. Doch nach der Eröffnung des Suezkanals Ende des 19. Jahrhunderts begann ein Großteil der Importe aus China auf dem Seeweg zu erfolgen, und die Bedeutung des Kjachta-Handels nahm ab. Die Eröffnung der Chinesisch-Ostbahn im Jahr 1903 entzogen Kjachta endgültig den Status eines wichtigen Handelsplatzes zwischen Russland und China.

Im Laufe der Jahre des russisch-chinesischen Handels entwickelte sich in dieser Region ein besonderer Dialekt, eine Mischung aus Russisch und Chinesisch, der als „Kjachta-Dialekt“ bezeichnet wird. Der Hauptwortschatz war russisch, aber es wurden häufig chinesische grammatikalische Formen und Verben verwendet.

Kjachta wurde zu einem Umschlagplatz für Reisende und Entdecker. Durch sie zogen die Expeditionen von Prschewalski, Potanins, Obrutschevs, Kozlov und anderen, die in ihren Tagebüchern Notizen hinterließen.

Am 25. Mai 1915 wurde in der Stadt der Kjachta-Vertrag zwischen Russland, der Mongolei und China unterzeichnet, der die internationale Stellung der Mongolei festlegte. Später wurde hier ein Lager für Kriegsgefangene eingerichtet, in dem bis zu 6700 Personen untergebracht waren.

Heute ist Kjachta eine Stadt von regionaler Bedeutung in der Republik Burjatien. Hier gibt es Museen und Ausstellungen, das wichtigste davon ist das Kjachta-Heimatmuseum benannt nach W. A. Obrutschew.

Geo-Punkt

Кяхта, деловая столица Сибири.

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