Bis zum Ende des 19. Jahrhunderts wurden die Brüder Schmidt, bekannt als "Mehlkönige", Eigentümer zweier bedeutender Mühlen in Saratow, der Großen und der Kleinen. Diese Bauwerke waren nicht nur industrielle Objekte, sondern wahre architektonische Meisterwerke ihrer Zeit. Entworfen wurden sie von dem herausragenden Saratower Architekten Alexei Markowitsch Salko, der rotes feuerfestes Ziegelmaterial für den Bau verwendete. Dies verlieh den Gebäuden nicht nur ästhetische Anziehungskraft, sondern auch Langlebigkeit, sodass sie über ein Jahrhundert überdauerten. Experten behaupteten, dass solche Konstruktionen noch fünfhundert Jahre halten könnten.

Die Kleine Mühle, gelegen in der Tschernyschewskij-Straße 90, ist heute Heimat vieler Büros. Das Schicksal der Großen Mühle war jedoch weniger glücklich. Sie wurde 1879 am Ufer der Wolga erbaut und befand sich am Anfang des Kabanowski (später Schmidtski) Anlegers, der heute der Beginn der Wolska-Straße ist. Eine wichtige Rolle bei der Ausstattung der Mühle spielte die Saratower Niederlassung der Moskauer Firma "Anton Erlanger und Co.", die alle notwendigen Maschinen und Ausrüstungen für ihren Betrieb lieferte.

Nach einem Brand, der die Mühle zerstörte, entwarf Alexei Salko 1883 einen Wiederherstellungsplan sowie einen Plan für einen steinernen fünfstöckigen Anbau für das Mühlenlager. Die Mühle funktionierte über einhundert Jahre lang einwandfrei und wurde als Denkmal der Architektur anerkannt. Doch trotz dieses Status wurde sie 2008 abgerissen. Der Hauptgrund dafür war der Wert des Grundstücks, das für einen Neubau genutzt werden konnte. Anstelle der Großen Mühle wurden zahlreiche Projekte vorgeschlagen, doch letztendlich wurde die Idee einer Wohnbebauung mit "Kerzen" umgesetzt.

Heute entwickelt sich an der Stelle der ehemaligen Mühle rasant der Wohnkomplex "Jamaika". Dies ist ein anschauliches Beispiel dafür, wie historische Architekturdenkmäler modernen Bauprojekten weichen können, trotz ihres kulturellen und historischen Wertes. Solche Veränderungen in der städtischen Umgebung führen oft zu Diskussionen über die Notwendigkeit, das historische Erbe zu bewahren und in die moderne Infrastruktur zu integrieren.