Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurde offensichtlich, dass die Luftfahrt eine große Zukunft hat. 1910 wurde in der Russisch-Baltischen Fabrik in Zasengof, einem Stadtteil von Riga, die Luftfahrtabteilung gegründet. Hier begannen talentierte Konstrukteure mit der Produktion der ersten Flugzeugmotoren im Russischen Kaiserreich. Die Leitung der neuen Fabrik "Motor" hatte der Ingenieur Theodor Kalep, ein Flugzeugkonstrukteur aus Livland mit estnischen Wurzeln.

Die Testflüge wurden von der bekannten russischen Pilotin Lidia Wladimirowna Zverewa durchgeführt, die über Riga flog, wo die Rennbahn im Gebiet Solitude (heute Zolitūde) lag, und über die Rigaer Küste. 1912 zog die Luftfahrtabteilung nach Sankt Petersburg, wo der herausragende Konstrukteur Igor Iwanowitsch Sikorski arbeitete.

Mit dem Beginn des Ersten Weltkriegs gingen viele Produktionstraditionen verloren. Eine Wiederbelebung fand in der sowjetischen Ära statt, als Unternehmen wie das Rigasche Waggonbauwerk, VEF, RAF und das Radiowerk namens Popow berühmte Marken wurden.

Dennoch ging das industrielle Erbe der sowjetischen Zeit in der Zeit der Unabhängigkeit Lettlands verloren.