Фёдор Егорович Енакиев был одним из ведущих инвесторов Российской империи, активно вкладывавшим средства в развитие железных дорог, модернизацию морских портов, строительство угольных шахт и промышленных предприятий, а также в проектирование столицы. Родился он в состоятельной дворянской семье, но добился успеха самостоятельно, став настоящим self-made man.

Енакиев окончил Институт инженеров путей сообщения и с 1876 года начал работать на Николаевской железной дороге. Благодаря своему организаторскому таланту он быстро продвигался по карьерной лестнице и вскоре стал членом правления Общества Балтийской железной дороги. В это время у него появилась идея заняться собственными бизнес-проектами.

Фёдор Егорович создал русско-бельгийскую компанию, привлёк иностранных инвесторов и предложил вложиться в разработку угольных шахт на Донбассе и строительство металлургического завода. Перспективы были многообещающими: высокая прибыль, развитая транспортная инфраструктура юга России и квалифицированные кадры. Успех превзошёл все ожидания, и Енакиев позже писал: "в безводную степь ныне привлечены, нашедшие там средства к существованию, население в 40 тыс. душ".

С каждым годом экспорт продукции увеличивался, и возникла необходимость расширения сбыта угля и товаров. Енакиев и инвесторы решили отправлять грузы также морем. Для этого они модернизировали и расширили Мариупольский порт. Одновременно Енакиев проложил новую железнодорожную ветку через Донбасс.

Позже Фёдор Егорович обратил внимание на Азербайджан, где аналогично развивал местные шахты и строил фабрики. Несмотря на то, что его бизнес был сосредоточен на юге России, он предпочитал жить в Петербурге и заботился о своём городе. Новаторские идеи Енакиева значительно опережали своё время. Например, в 1912 году он предложил построить метро для разгрузки столичных дорог. Фёдор Егорович скончался в возрасте 63 лет в 1915 году.