В 1880-х годах в Курске земство выбрало место для конюшни на улице Кондыревской (ныне ул. Димитрова, 66), где ранее находилась усадьба фельдшерской школы. Губернская земская управа выделила значительные средства на строительство заводской конюшни, и 18 марта 1885 года крестьянин Воробьёв начал строительные работы. Стройка шла активно.

Земляные работы выполнялись практически бесплатно душевнобольными из соседних богоугодных заведений. К августу того же года строительство было завершено. В центре конюшни, или депо, как тогда говорили, возвели почти круглый каменный манеж, покрытый куполом с острым шпилем и фигуркой коня. Главные ворота выходили на Кондыревскую улицу, а с трёх сторон к манежу примыкали каменные крылья конюшен. Также построили деревянное здание казармы для нижних чинов с кухней и квартирой для ветеринара.

С 1 по 15 сентября 1885 года в этом новом здании и прилегающих домах прошли губернские сельскохозяйственная и промышленная выставки. В отличие от предыдущей выставки 1883 года на Беговом поле, состоявшей всего из двух отделов, эти выставки отличались большим разнообразием экспонатов.

После выставок губернская земская управа сдала здание в аренду главному управлению государственного коннозаводства за 2600 рублей в год, что стало выгодным вложением капитала. Строительство обошлось земству в 58000 рублей.

В 1897 году здание расширили на 48 денников, добавив пристройку с хорошей внутренней отделкой. Теперь в конюшне размещалось 120-130 лошадей. В тёплом каменном здании каждый жеребец находился в отдельной стойке, а свет проникал через окна в потолке. В конюшне поддерживались идеальная чистота и свежий воздух, а для лошадей был установлен строгий кормовой режим. Дважды в день жеребцов чистили, а затем проводили получасовую объездку в манеже.

В 1903 году в расширенном здании вновь прошла губернская выставка животноводства с аукционами и продажей жеребцов.

После Октябрьской революции здание продолжало использоваться как конюшня. В 1919 году, при подходе деникинцев, курская Государственная заводская конюшня была эвакуирована в Калужскую губернию. Там часть лошадей погибла от болезней, а часть была мобилизована на фронт. В 1921 году в конюшне оставалось 62 жеребца, включая тяжеловозов и орловских рысаков. В том же году поступило пополнение из Петрограда, Каменногорска, Москвы и Осташева. В 1926 году к группе тяжеловозов добавились лошади из Бельгии, а также арденны, першерон и клейдесдаль. Основной задачей конюшни было улучшение местной породы крестьянских лошадей, что особенно ценилось в годы НЭПа.

Во время Второй мировой войны здание использовали оккупанты для кавалерийского подразделения, а при отступлении его взорвали. После войны здание восстановили и расширили для ремонтно-подшипникового завода. С 1971 года, с открытием Государственного подшипникового завода № 20, оно стало его филиалом. Сейчас здесь работает завод упорных подшипников.