Alexandre Nikolaïevitch Lodyguine est né dans le village de Stenichino, qui se trouvait dans le district de Lipetsk de la province de Tambov, aujourd'hui dans le district de Petrovsky de la région de Tambov. Il était issu d'une ancienne et noble lignée aristocratique, qui, comme les Romanov, tirait sa généalogie d'Andrei Kobyla.

En 1859, Lodyguine entra au corps des cadets de Tambov et poursuivit ses études d'ingénieur militaire à l'école des sous-officiers de Moscou, qu'il termina en 1867. En 1870, il déménagea à Saint-Pétersbourg et, après avoir pris sa retraite, se consacra au développement de l'ampoule à incandescence.

Lodyguine suivait des cours de physique, chimie et mécanique à l'Institut technologique en tant qu'auditeur libre. En 1871 et 1874, il réalisa des expériences et des démonstrations d'éclairage électrique utilisant des ampoules à incandescence dans divers lieux, y compris l'Amirauté et l'Institut technologique.

Au départ, il tenta d'utiliser un fil de fer comme filament, mais après un échec, il passa à des expériences avec une tige de charbon dans un ballon en verre. En 1872, Lodyguine déposa une demande de brevet pour l'ampoule à incandescence, et en 1874, il obtint un brevet et le prix Lomonossov de l'Académie des sciences de Saint-Pétersbourg. Il brevetait son invention dans différents pays, y compris l'Autriche-Hongrie, l'Espagne, le Portugal, l'Italie et d'autres. Lodyguine fonda la société « Société russe d'éclairage électrique Lodyguine et Cie ».

Dans les années 1870, Lodyguine se rapprocha des narodniks et passa plusieurs années dans leur colonie à Tuapse. En 1878, il retourna à Saint-Pétersbourg, travailla dans des usines, perfectionna un appareil de plongée et s'occupa d'autres inventions. Pour sa participation à l'Exposition électrotechnique de Vienne, il reçut l'ordre de Stanislas de IIIe classe, ce qui était rare pour les inventeurs russes. En 1899, il devint ingénieur électricien honoraire de l'ETI.

En 1884, après des arrestations massives de révolutionnaires, Lodyguine partit à l'étranger, où il passa 23 ans. Il travailla en France et aux États-Unis, créant de nouvelles ampoules à incandescence, des fours électriques et des voitures électriques. En 1906, il vendit des brevets pour des ampoules avec des filaments en métaux réfractaires à la société « General Electric ».

En 1884, Lodyguine organisa la production d'ampoules à Paris et les envoya à Saint-Pétersbourg pour une exposition. En 1893, il commença à utiliser des filaments en métaux réfractaires pour des ampoules puissantes, et en 1894, il fonda la société « Lodyguine et de Lille ». En 1906, aux États-Unis, il construisit une usine pour l'obtention électrochimique du tungstène et d'autres métaux. Il développa également des fours électriques pour la fusion des métaux et d'autres usages.

En 1895, Lodyguine épousa la journaliste Alma Schmidt, et ils eurent deux filles. En 1907, la famille retourna en Russie, où Lodyguine apporta de nombreuses inventions. Il enseigna à l'Institut électrotechnique et travailla dans le service de construction du chemin de fer de Saint-Pétersbourg. En 1914, il fut envoyé dans les provinces d'Olonets et de Nijni Novgorod pour des propositions d'électrification, mais la Première Guerre mondiale changea ses plans, et il se mit à développer un aéronef à décollage vertical.

Après la Révolution de Février 1917, Lodyguine ne parvint pas à trouver un terrain d'entente avec le nouveau pouvoir, et des difficultés matérielles forcèrent sa famille à partir pour les États-Unis. En raison de sa maladie, il ne put accepter l'invitation de revenir en RSFSR pour participer à l'élaboration du plan GOELRO. En mars 1923, Lodyguine décéda à Brooklyn.

La contribution de Lodyguine à la création des ampoules à incandescence est significative. Il fut le premier à proposer d'utiliser des filaments en tungstène et à les enrouler en spirale, ainsi qu'à évacuer l'air des ampoules pour prolonger leur durée de vie. En 1871, il développa un projet de scaphandre autonome pour plongeurs utilisant un mélange gazeux d'oxygène et d'hydrogène. En 1909, il obtint un brevet pour un four à induction.