Les premiers lieux de baignade ont été organisés à Dubbeln, qui est maintenant connu sous le nom de Dubulti et est le centre administratif de la ville moderne. Une autre vieille partie de Jūrmala, l'ancienne Shlok (aujourd'hui Sloka), a obtenu le statut de bourg en 1785 et est devenue une ville indépendante en 1878. Kemmern, aujourd'hui Kemeri, est devenu une station balnéaire de l'Empire russe en 1838 grâce à l'ouverture de sources de boue et minérales.

Au XIXe siècle, après Dubbeln, d'autres villages de pêcheurs sur le territoire de la Jūrmala moderne ont également commencé à se transformer en stations balnéaires. Leurs anciens noms allemands différaient des noms modernes : Lielupe s'appelait Bullen, Bulduri, Bilderinghof, Dzintari depuis 1907, Édimbourg-II (le village d'Avoti, qui a ensuite fusionné avec Dzintari, s'appelait Édimbourg-I jusqu'en 1964), Majori, Majorengof, Dubulti, Dubbeln-I, Jaundubulti, Dubbeln-II, Pumpuri depuis 1914, Karlsbad-I, Melluzi depuis 1914, Karlsbad-II, Asari, Assern-I (en 1927 et 1938, Asari-I). En 1927, la station Asari-II a été ouverte, renommée Vaiņi en 1938. Sloka s'appelait auparavant Shlok, et Kemeri, Kemmern.

Au début du développement des stations balnéaires, la communication avec Riga se faisait uniquement par transport équestre. Une ligne de ferry régulière de Riga à Lielupe a été ouverte en 1833, et la ligne de chemin de fer Riga-Dubulti, en 1843. Cela a permis d'ouvrir de nouveaux lieux de baignade en 1848 à Dzintari, Majori, Melluzi et Asari. L'accessibilité de ces lieux a considérablement augmenté avec l'ouverture en 1877 de la ligne de chemin de fer Riga-Tukums et de la route de Riga en 1905.