À l'automne 1936, des représentants du comité municipal de Nikolaïev ont commencé à réinhumer le noble Mikhail Faleev de la cathédrale de l'Amirauté. Lors de l'ouverture du cercueil, ils ont découvert un corps en décomposition, une médaille sur la poitrine et un sabre à côté. La récompense a été retirée, le tricorne a été jeté, et un membre du NKVD a brisé les drapeaux. Les bolcheviks de Nikolaïev savaient probablement que Faleev était l'un des fondateurs de la ville, un hydrographe éminent et l'organisateur de la flottille Dnipro-Noire, qui s'est distinguée lors de la prise d'Outchakov. Cependant, les anciens héros ne s'intégraient pas dans le nouveau système.

Mikhail Leontievich Faleev était issu d'une famille de marchands de Koursk et a commencé comme fournisseur de provisions pour l'armée de Potemkine, qui lui a ouvert la voie dans la vie. Un jour, Potemkine a plaisanté avec Faleev en lui proposant de dégager les seuils du Dnipro pour le transport de marchandises vers Kherson. Faleev a relevé le défi et a construit un canal de contournement avec des écluses autour des seuils. En 1783, la première barge chargée de fer a atteint Kherson depuis Briansk, suivie de navires chargés de provisions. Catherine II, impressionnée par les succès, a ordonné l'organisation d'une école de pilotes.

L'œuvre principale de la vie de Faleev a été la fondation de la ville de Nikolaïev. Pendant la période d'exploration active des frontières sud de la Russie, en tant que directeur de l'école de pilotes et spécialiste des chantiers navals, il s'est occupé de l'aménagement d'un objet stratégique. Autour de lui, un petit village a vu le jour, nommé en l'honneur de la prise de la forteresse turque d'Outchakov le jour de la fête de saint Nicolas. Mikhail Leontievich a consacré sa vie à l'embellissement de ce lieu, le transformant en une perle au bord de la mer Noire.