Igor Ivanovich Sikorsky fue un destacado inventor. A los 24 años presentó al zar Nicolás II el primer avión multimotores del mundo, el "Caballero Ruso", que marcó el inicio de la era de la aviación pesada. Más tarde, Sikorsky se convirtió en el pionero de la construcción de helicópteros.

La construcción de aviones a principios del siglo XX era una actividad para personas fanáticas y valientes. Los vuelos en pequeños aviones con fuselajes de madera eran el privilegio de unos pocos. A pesar de los frecuentes accidentes de las primeras aeronaves, los pioneros de la aviación no se rendían. Sikorsky probó personalmente sus planeadores y se encontró en más de una ocasión al borde de la muerte. El 3 de junio de 1910, se elevó por primera vez en el aire con el avión BiS-2, siendo un estudiante de 22 años. Durante la Primera Guerra Mundial, Sikorsky se atrevió a llevar a cabo un audaz proyecto, la creación de un avión de cuatro motores capaz de operar en las duras condiciones del clima ruso. Este avión debía ser fiable y reparable en vuelo. En marzo de 1913, se construyó tal avión y recibió el nombre de "Grand", que más tarde fue renombrado como "Caballero Ruso". Nicolás II inspeccionó personalmente el avión y subió a bordo, premiando al joven inventor con un reloj de oro.

Este avión, que superaba en tamaño y peso a todos los anteriores, dio inicio a una nueva dirección en la aviación, la construcción de aviones pesados. Al no aceptar la revolución, Sikorsky emigró a los Estados Unidos, donde reunió a un equipo de afines entre los emigrantes y fundó su propia empresa. Muchos emigrantes rusos ayudaron a su "empresa rusa".

En América, Sikorsky pudo trabajar de manera productiva, desarrollando aviones anfibios y otras máquinas, y regresó a su sueño de infancia, la creación de helicópteros. Sus esfuerzos dieron frutos y se convirtió en el creador de los primeros helicópteros, algunos de los cuales todavía se utilizan.