El dique Petrovsky en Kronstadt, una de las estructuras hidráulicas más antiguas, fue fundado durante el reinado de Pedro el Grande, fundador de Kronstadt y de la capital del norte. La construcción del dique se completó tras la muerte del primer emperador ruso.

Pedro I dio personalmente la orden de comenzar la construcción del dique, entendiendo que Kronstadt, como puerto internacional, necesitaba un dique completo. Según su plan, los barcos del golfo de Finlandia debían pasar por un canal hacia el dique, donde las esclusas se cerraban y el agua descendía por gravedad a un estanque situado más abajo. Luego, el agua se bombeaba al mar con la ayuda de molinos de viento y máquinas de caballos. El emperador se esforzaba por lograr que la esclusa se vaciara rápidamente, y no en 1-2 meses, como en Europa.

La construcción comenzó en 1719 y se planeó completar en tres años. Se reclutaron más de 3000 personas para la obra, principalmente soldados. Sin embargo, la falta de materiales y la necesidad de reubicar construcciones retrasaron el proceso. Para 1722, el canal en Kronstadt estaba en su mayoría excavado, y comenzaron los trabajos de refuerzo de sus paredes. Pedro I no llegó a ver la finalización de su proyecto. La inauguración solemne tuvo lugar el 30 de julio de 1752 bajo el reinado de Elizabeth Petrovna, la hija menor de Pedro, quien activó personalmente los mecanismos de la esclusa.

Para el siglo XVIII, esta era una obra monumental: la longitud del dique Petrovsky era de 2,24 kilómetros. En 1774, se trajo una máquina de vapor de Escocia, que permitía bombear el agua del estanque en solo 9 días. Esta maravilla técnica funcionó durante 75 años, después de lo cual se volvió obsoleta debido al desarrollo de tecnologías.

Hoy en día, la mayoría de las estructuras del dique Petrovsky se encuentran en estado de abandono, sin embargo, parte de este único objeto hidráulico funcionó hasta 2008. Ahora el dique es un monumento histórico, y sus estructuras, incluso después de trescientos años, continúan causando admiración.