Nikolai Muraviev-Amurski, general de infantería, dejó una huella significativa en la historia de Rusia como uno de los iniciadores de la expansión territorial rusa en Siberia. Jugó un papel importante en el regreso del Amur, que fue cedido a China en 1689, y se convirtió en uno de los fundadores de Vladivostok.

En invierno de 1848, Muraviev fue nombrado gobernador general de Siberia Oriental, lo que predeterminó su futuro papel en la colonización del Lejano Oriente. Incluso antes de partir hacia Siberia, contó con el apoyo del capitán Nevelskoy, quien exploró las desembocaduras del Amur y la isla de Sajalín. Estas expediciones confirmaron la posibilidad de utilizar la desembocadura del Amur para buques marítimos y plantearon la cuestión de la necesidad de una mayor colonización de la región.

En San Petersburgo se discutía la idea de una "captura sistemática" de Primorie, lo que abría un camino directo a Kamchatka y permitía trasladar tropas allí. En 1854, se le permitió a Muraviev-Amurski negociar con China sobre la frontera oriental y llevar a cabo el transporte de tropas por el río. Este transporte se realizó ese mismo año, y un año después, los primeros colonos rusos llegaron a la desembocadura del Amur.

Las negociaciones con China se prolongaron, pero finalmente se firmó el Tratado de Aigun, por el cual el Amur hasta su desembocadura se convirtió en la frontera entre Rusia y China. Por la exitosa resolución de este asunto, Nikolai Nikolaevich recibió el título de conde de Amur y el rango de general de infantería. Posteriormente, se firmó el Tratado de Pekín, que consolidó para Rusia la región de Ussuri y los puertos del sur.

Un dato interesante de la biografía de Muraviev-Amurski: propuso tres veces al soberano proyectos para la construcción del Gran Ferrocarril Siberiano, pero fue rechazado debido al alto costo. Sin embargo, 20 años después, la construcción comenzó y se completó ya después de su muerte. Hoy es difícil imaginar la vida sin la línea ferroviaria Transiberiana.