El almacén con pasillo, que forma parte del conjunto del parque de tranvías Mius, fue reconocido desde 2017 como un objeto de patrimonio cultural de importancia regional. El nombre oficial de este objeto, "Conjunto del depósito de tranvías Mius, 1874, 1908-1910, años 30", incluye obras de los arquitectos N.K. Zhukov, M.N. Gleyning y los ingenieros N.A. Sytenko y V.G. Shukhov, así como el almacén con pasillo, construido en 1874 y 1910.

El edificio de dos pisos, de forma rectangular y con un bajo sótano, se encuentra a lo largo de la línea roja de la calle Lesnaya. Fue erigido en 1901 y 1905 para albergar el almacén y la caseta de vigilancia del parque de tranvías. En la década de 1910, se añadió un pequeño volumen para la caseta de vigilancia en la parte noreste del edificio, y en la década de 1920, un almacén de una planta. En la segunda mitad del siglo XX, el edificio fue remodelado y reparado en varias ocasiones debido a la transformación del depósito de tranvías Mius en un parque de trolebuses.

Las fachadas del edificio, tanto la de la calle como la del patio, están realizadas en un estilo uniforme, característico de los complejos industriales de finales del siglo XIX y principios del XX en Rusia. Los elementos decorativos de las paredes exteriores son mínimos, lo que corresponde a la función del edificio. En las paredes de ladrillo destacan el cornisa y los insertos romboidales entre las ventanas, que están cubiertos por dinteles de arco. Originalmente, las paredes no estaban pintadas. Los interiores también estaban decorados de manera modesta, y su acabado histórico no ha sobrevivido hasta nuestros días.

En 2017 y 2019, durante la restauración del conjunto del parque de tranvías Mius para su transformación en un centro cultural, comercial y de entretenimiento, el edificio del almacén con pasillo mantuvo sus dimensiones históricas, estructuras portantes y el carácter de acabado de las fachadas. En la planta baja ahora hay un restaurante, y en la segunda, un centro cultural y recreativo.

El edificio está equipado con modernas comunicaciones y sistemas de ingeniería, incluyendo sistemas de ventilación y contra incendios. Durante la restauración, se reemplazaron puertas y ventanas, conservando sus dimensiones y diseño históricos. También se reparó el techo y se recreó su cercado histórico.