Lager mit Durchgang, das Teil des Ensembles des Miusskij Straßenbahnhofs ist, wurde seit 2017 als Objekt des kulturellen Erbes regionaler Bedeutung anerkannt. Der offizielle Name dieses Objekts, "Ensemble des Miusskij Straßenbahndepots, 1874, 1908-1910, 1930er Jahre", umfasst die Arbeiten der Architekten N.K. Schukow, M.N. Gleining und der Ingenieure N.A. Sytenko und V.G. Schuchow sowie das Lager mit Durchgang, das 1874 und 1910 erbaut wurde.

Das zweigeschossige Gebäude mit rechteckiger Form und niedrigem Sockel befindet sich entlang der roten Linie der Lesnaja-Straße. Es wurde 1901 und 1905 erbaut, um das Lager und die Wache des Straßenbahnhofs unterzubringen. In den 1910er Jahren wurde ein kleiner Anbau für die Wache an der nordöstlichen Seite des Gebäudes hinzugefügt, und in den 1920er Jahren ein einstöckiges Lager. In der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts wurde das Gebäude mehrfach umgebaut und renoviert, als das Miusskij Straßenbahndepot in einen Trolleybuspark umgewandelt wurde.

Die Fassaden des Gebäudes, sowohl die Straßen- als auch die Innenhofseite, sind im einheitlichen Stil gehalten, der für industrielle Komplexe des späten 19. und frühen 20. Jahrhunderts in Russland charakteristisch ist. Die dekorativen Elemente der Außenwände sind minimal, was dem funktionalen Zweck des Gebäudes entspricht. An den Ziegelwänden heben sich der Gesims und rhombusförmige Einsätze zwischen den Fenstern ab, die mit Bogenstürzen überdeckt sind. Ursprünglich waren die Wände nicht gestrichen. Auch die Innenräume waren schlicht gestaltet, und ihre historische Ausstattung hat bis heute nicht überlebt.

In den Jahren 2017 und 2019, im Rahmen der Restaurierung des Ensembles des Miusskij Straßenbahnhofs zur Umwandlung in ein kulturelles Handels- und Unterhaltungszentrum, behielt das Lager mit Durchgang seine historischen Abmessungen, tragenden Konstruktionen und den Charakter der Fassadengestaltung. Im Erdgeschoss befindet sich jetzt ein Restaurant, im zweiten ein kulturelles Freizeitcenter.

Das Gebäude ist mit modernen Kommunikations- und Ingenieursystemen ausgestattet, einschließlich Belüftungs- und Brandschutzsystemen. Im Zuge der Restaurierung wurden Türen und Fenster ersetzt, wobei ihre historischen Abmessungen und Gestaltungen erhalten blieben. Auch das Dach wurde repariert und seine historische Umrandung wiederhergestellt.