Das genaue Baujahr der Brücke und der Name ihres Schöpfers sind unbekannt. Ihr Bild erscheint jedoch erstmals auf einem undatierten Plan des Zaričin-Sad, der Ende des 18. Jahrhunderts von Kazakov erstellt wurde. Zu dieser Zeit entwarf der Architekt M. F. Kazakov ab 1786 alle Gebäude in Zaričin.

Ursprünglich erfüllte die Brücke zwei Funktionen: Sie verband das Brot-Haus mit den Orangerien auf der gegenüberliegenden Seite des Grabens und diente als Damm. Laut dem Plan aus dem späten 18. Jahrhundert befand sich oberhalb des Damms ein Teich, der für wirtschaftliche Zwecke benötigt wurde. Der utilitaristische Zweck der Brücke und ihre untergeordnete Rolle im Ensemble erklären die Einfachheit und Bescheidenheit der architektonischen Lösung. Aufgrund der erheblichen Länge des Grabens ist die Brücke, die im Grundriss rechteckig ist, stark von Südwesten nach Nordosten gestreckt und hat in der Mitte einen kleinen halbzirkulären Bogen mit einem zylindrischen Gewölbe.

Das Bauwerk wurde durch Strebepfeiler verstärkt, von denen zwei ausgezogene Risalite darstellten, die den Wasserfluss aus dem Teich begrenzten.

Bis zur Mitte des 19. Jahrhunderts begann die Orangeriebrücke, wie auch andere Gebäude des Anwesens, zu verfallen. 1859 wurden Verluste an den Brüstungen festgestellt, und bis 1886 in der Mauer der unteren Teile der Brücke und im Gewölbe des Bogens. Der Holzsteg vor der Brücke war bis 1886 fast vollständig zerstört. Der Teich südlich der Brücke ist auf Plänen aus dem späten 19. Jahrhundert dargestellt, aber bis 1915 war er bereits verschwunden und wurde nicht mehr wiederhergestellt.

In der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts entstand an der Stelle der Orangerien östlich der Brücke ein Gartengrundstück namens „Luftgarten“, und über die Brücke führte die Hauptstraße, die die Gärten mit der Station Zaričin verband. Diese erhielt den Namen Luftstraße.

Nach dem Austrocknen des Teiches und der Besiedlung des Brot-Hauses wurde die Brücke nur noch für Transportzwecke genutzt, ihre Fahrbahn wurde asphaltiert.

In den 1960er Jahren, nach der Räumung der Bewohner aus dem Brot-Haus, wurde die Brücke zur Fußgängerbrücke. Im Laufe der Zeit zerfiel das Bauwerk, und bis zu den Jahren 1980-1990 befand es sich in einem ruinösen Zustand. Ihr ursprüngliches Aussehen erhielt die „Orangerie-Damm“-Brücke nach der Restaurierung im Jahr 1993, als die Ziegelmauer der Wände und Strebepfeiler, die figürlichen Brüstungen mit weißen dekorativen Elementen sowie das Pflaster aus Kopfsteinpflaster wiederhergestellt wurden.

Später, in den 2000er Jahren, wurden zusätzliche Restaurierungsarbeiten durchgeführt, die den Austausch beschädigter Ziegelmauerabschnitte und weißer Blocksteine der Strebepfeiler umfassten.

Heute stellt die Brücke ein einbogiges Bauwerk dar, das den Graben überquert. Das Gewölbe des Bogens hat eine leicht abgeflachte Form. Auf der Südseite des Bogens befinden sich zwei runde Stützen, und auf der Nordseite zwei Wände, die den Abfluss gestalten. Auch auf der Nordseite befinden sich zwei Strebepfeiler. Die Brücke ist asymmetrisch zur zentralen Achse des Bogens: Ihr nordöstlicher Teil ist aufgrund der Geländebeschaffenheit etwas länger als der südwestliche.

Bei der Restaurierung wurden die dekorativen Details der Brücke vereinfacht. Dies ist besonders bei den weißen Steineinsätzen zwischen den Pfeilern auffällig: Die ovalen seitlichen Einsätze wurden durch runde ersetzt, und die Blütenblattdetails in den zentralen Einsätzen durch dreieckige.