Термины «харбинские русские» и «русские харбинцы» описывают несколько поколений русских, проживавших в Харбине, ключевом городе Китайско-Восточной железной дороги, с примерно 1898 года до 1960-х годов. В Советском Союзе слова КВЖДист и харбинец использовались для обозначения всех, кто был связан с КВЖД, независимо от их места жительства. Архиепископ Нафанаил (Львов) отмечал, что Харбин был уникальным явлением того времени. Построенный русскими на территории Китая, он оставался типичным русским провинциальным городом ещё 25 лет после революции. В Харбине находились 26 православных церквей, из которых 22 были полноценными храмами, а также сеть средних школ и 6 высших учебных заведений. Благодаря Божьей милости Харбин на четверть века сохранил дореволюционный русский уклад жизни. С 1940-х по 1960-е годы начался массовый отъезд русских из Северной Маньчжурии, и в результате русское население в Харбине практически исчезло. Однако, несмотря на последствия Культурной революции, в Харбине до сих пор сохранилось множество зданий, связанных с русским присутствием в первой половине XX века.