Pour certains émigrés russes, le déménagement forcé à l'étranger est devenu une opportunité de découvrir un grand monde. C'est ce qui est arrivé au cosaque vieux-croyant Alexandre Nikiforovitch Vlasov. Aux États-Unis, il est devenu milliardaire en dollars et a fondé une grande entreprise de navigation. Alexandre est né dans une famille aisée, où son père faisait du commerce de céréales et gagnait bien sa vie. Cependant, Alexandre Nikiforovitch ne s'intéressait pas au commerce au départ. Il a terminé l'Institut polytechnique de Saint-Pétersbourg, est retourné dans sa ville natale d'Odessa et a longtemps travaillé à l'administration municipale.

Après la mort de son père, Alexandre a dû se lancer dans les affaires, car il n'y avait personne d'autre pour s'en occuper. Vlasov s'est révélé être un entrepreneur talentueux et a considérablement augmenté le capital hérité. De plus, Alexandre Nikiforovitch possédait d'excellentes capacités analytiques. En février 1917, il a rapidement compris dans quelle direction le pays se dirigeait, a vendu tous ses actifs en urgence et a émigré en Roumanie. Avec un capital important en main, Vlasov a investi dans la société de transport Prima, qui s'occupait du transport de charbon à travers la mer Méditerranée. Depuis lors, la navigation est devenue son principal domaine d'activité.

En 1933, Alexandre Nikiforovitch a acquis plusieurs navires de charge et a fondé sa propre entreprise "Vlasov Group". Après la guerre, cet homme d'affaires entreprenant a acheté à bas prix des navires européens, les a réaménagés pour le transport de passagers et a signé un contrat lucratif pour transporter aux États-Unis et en Amérique du Sud des personnes qui ne souhaitaient pas retourner en URSS. Par la suite, il a même aidé ces personnes à s'installer dans leur nouveau lieu de vie pendant un certain temps.

Plus tard, Alexandre Nikiforovitch a lui-même déménagé de l'autre côté de l'océan et a concentré toute son entreprise à Los Angeles. La nouvelle société a été nommée V.Ships, où V signifie Vlasov. En plus du transport de marchandises, il a également ouvert une entreprise de croisières. À 60 ans, l'ancien employé de l'administration municipale d'Odessa était devenu milliardaire en dollars. Après sa mort, son fils a poursuivi l'affaire. Aujourd'hui, V.Ships a des filiales dans 33 pays du monde et est évaluée à 5 milliards de dollars.