L'idée de créer le Musée Technique de l'OAO «AvtoVAZ» appartient au vice-président de l'entreprise Konstantin Grigorievitch Sakharov. Il envisageait le musée non seulement comme un ensemble d'expositions de techniques et de technologies de l'industrie soviétique du XXe siècle, mais aussi comme un parc urbain de loisirs avec des équipements de fitness et des attractions, un lieu de détente familiale avec des espaces verts bien entretenus. Le co-auteur et auteur du projet de design du musée est Mark Vassilievitch Demidovtsev, membre de l'Union des artistes de Russie et citoyen d'honneur de Togliatti. Un rôle important dans le projet a été joué par Sergey Petrovitch Prokhorov, candidat en sciences techniques et directeur adjoint pour l'ingénierie et le soutien technologique. Grâce à ses efforts organisationnels et à ses calculs d'ingénierie, une opération complexe de transport du sous-marin B-307 de Kronstadt au lieu d'exposition a été réalisée avec succès.

Le 7 septembre 2001, le Musée Technique de l'OAO «AvtoVAZ» a été inauguré. Sur le site d'une ancienne décharge de déchets de construction, plus de 450 expositions ont été installées, y compris des techniques aéronautiques, spatiales, d'ingénierie, ferroviaires, automobiles, blindées, agricoles et de missiles, ainsi que des canons d'artillerie et des systèmes d'armement de la marine. Une place particulière dans la collection est occupée par le plus grand sous-marin diesel-électrique du projet 641B «SOM» «B-307» de la marine russe.

En septembre 2014, le musée est devenu un établissement culturel autonome municipal de l'arrondissement de Togliatti et a été nommé Complexe Park Historique de la Technique au nom de Konstantin Grigorievitch Sakharov.