Le phare d'Aniva, l'une des attractions les plus remarquables de Sakhaline, a été construit en 1939 sur un petit rocher de Sivuchya, près du difficile d'accès cap d'Aniva. Cette région est connue pour ses courants, ses fréquents brouillards et ses bancs de rochers sous-marins. À l'origine, le phare était appelé en japonais, Nakashiretoko, en l'honneur du cap, mais il a été rebaptisé plus tard phare d'Aniva.

La construction du phare a été complexe : tous les matériaux ont été livrés par mer. Cela a été effectué par l'équipage du navire Roshumaru, un bateau spécial servant les installations de signalisation japonaises. Les forts courants et les brouillards constants compliquaient le travail. Après l'achèvement de la construction, une réplique réduite de la tour a été offerte à l'empereur japonais.

Le phare est une tour ronde en béton avec une petite annexe intégrée dans une base ovale. La hauteur de la tour est de 31 mètres, et la flamme se trouve à 40 mètres au-dessus du niveau de la mer. La tour compte 9 étages. Au rez-de-chaussée se trouvaient un générateur diesel et une batterie. Le premier étage avec l'annexe abritait une cuisine et un entrepôt de provisions, le deuxième, une salle radio, une salle de contrôle et une salle de veille. Aux troisième, quatrième et cinquième étages se trouvaient des chambres à coucher, pouvant accueillir 12 personnes. Au centre de la tour passait un tube, à l'intérieur duquel était suspendu un pendule pesant 270 kilogrammes, qui était remonté toutes les trois heures pour faire fonctionner le système optique. La portée du phare était de 17,5 milles.

Malgré des destructions significatives, le phare est activement visité par des touristes arrivant sur des bateaux privés et personnels.