L'église dédiée aux saints sans-argent Cosme et Damien a été construite dans le village de S'yezhem en 1827. Selon la légende, le maçon Kuzma, connu pour sa vie juste et sa vertu, a participé à la construction. Son exemple a inspiré les habitants à consacrer le temple en l'honneur des saints.

Le bâtiment de l'église était en briques, avec une grande coupole, reposant sur une fondation en pierre, enduite à l'extérieur, le toit était recouvert de fer et peint en vert à l'huile. La longueur du bâtiment, y compris le clocher, dépassait 40 mètres, et la largeur était de 17,5 mètres. À l'intérieur, il y avait 20 grandes fenêtres et 3 poêles pour le chauffage. Le clocher se composait de deux niveaux. L'iconostase mesurait environ 7,5 mètres de long et plus de 6 mètres de haut. Au début du XXe siècle, le complexe paroissial comprenait le temple, une école, quatre maisons et une loge de gardien.

En 1938, l'église a été fermée, et le dernier prêtre, Ilya Alexandrov, a été arrêté et exécuté à Samara, sur le site des anciennes datchas du NKVD, où se trouve maintenant le parc nommé d'après Yu. Gagarin. À proximité, une église a été construite en l'honneur du Concile des Saints de Samara, dédiée à la mémoire de 2 500 habitants exécutés. Dans le bâtiment de l'église fermée, un silo à grains a été aménagé, ce qui a entraîné l'abattage des tirants métalliques, provoquant l'affaissement du bâtiment. En 1991, l'église s'est effondrée, la coupole s'est effondrée à l'intérieur, seules le clocher et une partie des murs ont été conservés.

En 2005, les ruines ont été remises aux croyants, et la reconstruction a commencé. Pendant un mois, les paroissiens ont déblayé les débris de construction, ont trouvé des icônes, les ont nettoyées et les ont remises au prêtre. Des fresques représentant des anges et des listes de péchés, ainsi qu'une fresque du Sauveur Non-Fait-Main, ont été conservées sur les murs. La reconstruction est financée par des dons, les paroissiens restaurent le temple par leurs propres moyens, donc les travaux se poursuivent encore aujourd'hui. Le premier service a eu lieu en juin 2005.