La rue Moscovite à Saratov est célèbre pour ses attractions, et l'une des plus remarquables est le bâtiment n°116, connu sous le nom de Garage Sokolov et Ivanov. La particularité de ce bâtiment est la voiture qui semble prête à descendre du toit. À l'origine, le bâtiment était construit pour un magasin de meubles et de miroirs, mais l'affaire n'a pas fonctionné, et il a été vendu. Les nouveaux propriétaires étaient Stepan Sokolov et Zacharie Ivanov, qui ont ouvert ici un garage. Dans leur salon, on pouvait acheter des voitures de différentes marques, ainsi que de l'essence, des huiles, des pneus et des pièces détachées. Une station de service y était également en activité. Selon la publicité d'avant-révolution, les réparations étaient effectuées par des spécialistes de haut niveau. Les affaires des entrepreneurs se sont bien portées, et plus tard, ils ont ouvert un département de vente de vélos et de motos.

En 1913, Sokolov et Ivanov ont décidé de décorer leur garage de manière inhabituelle en installant une voiture sur le toit, donnant l'impression de mouvement. Cependant, seul Zacharie Ivanov a continué à gérer l'entreprise, car avec le début de la Première Guerre mondiale, Sokolov a été appelé au front. La guerre a apporté des changements dans la vie, et Zacharie a dû organiser des cours pour les chauffeurs militaires. En quatre ans, ses spécialistes ont formé plus de 200 chauffeurs et mécaniciens. Ivanov a continué à former des chauffeurs même à l'époque soviétique, mais pour une autre raison. Le garage a été nationalisé, et pour obtenir un revenu, il a accepté de travailler comme enseignant dans son propre salon.

Cependant, le plus intéressant dans cette histoire est la façon dont le Garage Sokolov et Ivanov a été immortalisé par l'écrivain Ilia Ilf. Dans les années 1920, en visitant Saratov, il a vu ce salon inhabituel avec une voiture sur le toit et a entendu l'histoire de l'ancien propriétaire du garage. Plus tard, en travaillant sur le roman "Le Veau d'Or", Ilf a rappelé cet épisode et a fait de Zacharie Ivanov le prototype du chauffeur Adam Kozlevitch. Aujourd'hui, le bâtiment a été restauré et a conservé son apparence historique avec le célèbre bas-relief et les sculptures.