Voronej, bien qu'éloigné de la mer, est à juste titre considéré comme le berceau de la flotte russe. C'est ici, sur les rives de la rivière Voronej, que Pierre Alexeïev a activement construit son premier navire. Ce jeune homme combinait les rôles de charpentier, de calfeutreur et de bombardier. À Voronej, il est devenu Pierre le Grand. La place de l'Amirauté, populaire parmi les habitants et les touristes, rappelle cet événement.

Voronej est longtemps resté une ville agricole et commerciale tranquille, jusqu'à ce qu'en 1696, la préparation de l'expédition d'Azov commence. La construction de la flotte militaire est devenue un événement grandiose, et au printemps, le premier navire a été lancé à l'eau. Pierre le Grand a personnellement supervisé le processus, visitant la ville 17 fois.

Les chantiers navals de Voronej ont produit les premiers vaisseaux de guerre à voiles, tels que « Principium », « Saint Matthieu » et « Saint Marc ». Ils ont été consacrés dans l'église de l'Assomption, que Pierre Ier a désignée comme la cathédrale principale de l'Amirauté.

En 1996, à l'occasion du 300e anniversaire de la flotte russe, la place de l'Amirauté a été solennellement inaugurée à Voronej. Elle offre une vue magnifique sur le réservoir, la rive gauche de la ville et deux longs ponts. La place est située à l'endroit où se trouvaient les chantiers de Pierre à la fin du XVIIe siècle. Les arches blanches à l'entrée symbolisent l'accès de la Russie à la mer en tant que puissance à part entière, et la colonne rostrale commémorative est ornée des proue de navires.

En 2014, une réplique exacte du premier vaisseau de ligne national « Goto Predestination » a été mise à l'eau près de la place de l'Amirauté, devenant rapidement une attraction emblématique de la ville. C'est un navire opérationnel avec de véritables canons de 3 livres. Des salves en ont été tirées une seule fois, lors de l'inauguration solennelle. Contrairement à l'original, le navire ne se déplace pas à la voile, mais à l'aide d'un moteur diesel. Il n'est pas possible de faire un tour à bord, mais il est possible de monter sur le pont et de l'explorer dans le cadre d'une visite payante.