El monumento, creado por Franguyan, fue inaugurado el 7 de octubre de 1998 en Bélgica como parte del festival "Días de Pedro el Grande". La estatua de bronce de Pedro I ocupa el lugar donde una vez pisó el propio emperador, cuando llegó a Amberes para visitar la biblioteca jesuita. Este lugar se encuentra cerca de la puerta de Kronenburgo, junto al ya inexistente monasterio de San Miguel, donde Pedro se alojó. Ahora aquí se cruzan dos importantes calles de la ciudad y se ubica una plaza.
Los belgas se prepararon a fondo para la instalación del monumento al emperador ruso: se extrajeron del museo las mismas campanas que dieron la bienvenida a Pedro en 1717. Se colocaron en un camión especial, diseñado para este propósito, y se aseguraron cincuenta y una campanas. El conocido músico y especialista en campanas Jo Haazen interpretó melodías que Amberes utilizó para saludar a Pedro durante su viaje por Europa. Todos los eventos se llevaron a cabo bajo el patrocinio del Gobierno de Bélgica y de Su Majestad la Reina de Bélgica.
Georgiy Franguyan colocó la majestuosa figura de Pedro I en el borde de un disco de bronce, cuya parte trasera es sostenida por cuatro ángeles. En el lado elevado del disco está grabada la inscripción en flamenco "Pedro el Grande" y dos medallones con los escudos de Rusia y Amberes. Este disco sirve simultáneamente como un mapa geográfico y un sello de cera, simbolizando la legislación de la geopolítica europea. Un efecto interesante surge al moverse alrededor de la escultura: por más veces que rodees la figura, el deseo de hacerlo nuevamente no desaparece. Esto se debe a que la figura no es estática: un brazo del emperador es veinte centímetros más largo que el otro, lo que le da dinamismo, aunque la apariencia del rey se mantenga armoniosa.
Otro aspecto interesante se refiere a la parte invisible de la escultura. En la base de las estructuras internas del monumento, Franguyan utilizó verdaderos cables de barco. Están fijados en el interior entre el anillo de bronce en el pecho de Pedro y los soportes subterráneos, creando tensión interna y proporcionando al monumento una estabilidad adicional.
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