En la exposición de tecnología militar en el Kremlin de Nizhni Nóvgorod se encuentra un caza La-7. Está ubicado un poco más adentro del territorio, lejos de la pared, lo que permite verlo desde todos los ángulos. A los niños les encanta especialmente trepar por sus alas y fuselaje.

El caza La-7 se considera uno de los mejores aviones de combate de su clase de la Segunda Guerra Mundial. Se caracteriza por su facilidad de manejo, alta velocidad, más de 600 km/h, y potente armamento. El avión está equipado con dos cañones automáticos ShVAK, que, a pesar de tener un principio de funcionamiento similar al de una ametralladora, se llaman cañones debido al gran calibre del cañón, de 20 mm.

Es sorprendente, pero el La-7 está hecho de madera, más precisamente, de madera delta. Este material consiste en varias capas de chapa de madera impregnadas con una resina especial, lo que lo hace resistente y no inflamable. En la URSS, la madera delta se utilizó para la construcción de aviones debido a la escasez de aluminio.

En la Unión Soviética se produjeron varios modelos de cazas. En 1939, en la oficina de diseño en Jímki, se creó el avión LaGG-3. Durante la guerra, fue mejorado en Gorki en la fábrica nombrada en honor a Sergo Ordzhonikidze, hoy conocida como la fábrica de aviación de Nizhni Nóvgorod "Sokol". Bajo la dirección de S.A. Lavochkin, en la oficina de diseño n.º 21, se desarrollaron modelos mejorados basados en el LaGG-3: La-5, La-5F, La-5FN. Desde 1944, la fábrica comenzó la producción de la más reciente modificación del caza, el La-7.

Durante la guerra, la fábrica de aviación de Gorki n.º 21 suministró al frente 19,202 cazas de varios modelos. Uno de esos aviones se presenta en la exposición en el Kremlin de Nizhni Nóvgorod, donde no solo se puede ver, sino también subir a sus alas y fuselaje.