Die Kirche befindet sich an dem Ort, an dem seit dem 13. Jahrhundert hölzerne Tempel standen, die mehrfach brannten und wiederhergestellt wurden. Ursprünglich gab es hier zwei hölzerne Kirchen: die kalte Kirche der Himmelfahrt des Herrn und die warme Kirche der Erscheinung des Herrn. Der heutige Tempel wurde 1648 mit Mitteln des großustyugischen Kaufmanns Nikifor Revyakin erbaut. Laut dem Katasterbuch von 1676-1683 hatte die Himmelfahrtskirche Ende des 17. Jahrhunderts elf Kuppeln, von denen bis heute nur sieben erhalten geblieben sind. Der Tempel stellt eine komplexe, vielvolumige Komposition dar, die wahrscheinlich aus mehreren Bauperioden entstanden ist. Es ist bekannt, dass 1742 die Altarapsis umgebaut wurde. Der Haupttempel mit fünf Kuppeln hat eine quadratische Form und ist mit einem geschlossenen Gewölbe mit dekorativen Kokoschniks und einer zentralen Lichtkuppel bedeckt. Von drei Seiten wird er von zweigeschossigen Anbauten umgeben, und auf der Westseite schließt sich eine äußere steinerne Treppe mit Podesten an. Auf der Nordseite befindet sich ein zweigeschossiger Anbau, der den Hauptkörper umschließt, und im Westen erhebt sich der Glockenturm, der mit dem Tempel eine Einheit bildet. Der Turmteil des Glockenturms entstand, judging by der Komposition und den Details, wahrscheinlich als Ergebnis eines der Umbauten im 18. Jahrhundert. Auf der Südseite schließt sich an den Haupttempel ein eleganter Anbau an, der mit einer Kuppel auf einer hohen doppelten Trommel gekrönt ist. Bei der äußeren Dekoration des Tempels wurden erstmals in Ustyug verschiedene Fliesen verwendet.

Der Brand von 1715 zerstörte im Tempel das alte Gerät und den Ikonostase mit Ikonen. Der bestehende geschnitzte vergoldete fünfstöckige Ikonostase stammt aus dem Jahr 1744, und die Ikonen sind Werke der Malerei aus der Mitte des 18. Jahrhunderts. Einst stand hier hinter dem Altar ein alter hölzerner Kreuz mit geschnitzter Kreuzigung. Im Ikonostase der Kapelle befand sich ein altes Bild der Gottesmutter aller Trauernden mit einem Perlengewand. Über den Türen und in den Wandfeldern waren viele alte Bilder angebracht. Ein kleiner vierstöckiger Ikonostase schmückt auch die warme Auferstehungskirche. Sein Merkmal sind die Flügel der königlichen Tore, die in mehrere Felder mit einem Muster aus gelochtem Eisen unterteilt sind. Die Ikonen im Ikonostase stammen ebenfalls aus dem 18. Jahrhundert, ein Teil von ihnen wurde vom lokalen Ikonenmaler Stepan Sokolov im Jahr 1719, kurz nach dem Brand, gemalt, und die Ikone „Aller Trauernden“ im Jahr 1753. Die Gottesmutter Odigitria von Smolensk, gemalt von Stepan Sokolov im Jahr 1718, stammt aus dem lokalen Reihenikonsat der Auferstehungskapelle der Himmelfahrtskirche. Die Entschlafung der Gottesmutter, gemalt von Vasily Kolmogorov im Jahr 1744, stammt ebenfalls aus dem lokalen Reihenikonsat der Auferstehungskapelle der Himmelfahrtskirche.

Am 14. Februar 1930 wurde die Himmelfahrtskirche geschlossen, und das Eigentum wurde zwischen dem Staatsfonds, dem Museum und der Gemeinde der Gläubigen aufgeteilt. Das Gebäude des Tempels wurde dem Museum übergeben, aber aufgrund des Fehlens von Schutz wurde es Vandalismus ausgesetzt. Fenster wurden eingeschlagen, Risse traten in den Wänden auf. Im Jahr 1933 gab es im Gebäude zweimal einen Brand, die Eingangstüren, die Überzüge der Trommeln und des Glockenturms wurden beschädigt. Im Inneren des Gebäudes wurden die Ikonen aus den Ikonostasen herausgenommen und verstreut, von einigen wurden die kupfernen Gewänder entfernt, ein Teil der Schnitzerei wurde zerstört. In der Apsis wurde die Kirchenbibliothek verstreut, der Kronleuchter wurde beschädigt, und der Ikonostase des oberen Tempels wurde ebenfalls beschädigt. Der schöne farbige Fliesenofen des 18. Jahrhunderts wurde zerstört. Im Juni 1934 forderte N.G. Bekryashev den Stadtrat auf, Reparaturen am Gebäude durchzuführen und einen ständigen Schutz zu organisieren. Im Mai 1937 brachte er erneut die Frage des Schutzes und der Reparatur der Kirche zur Sprache. Dank der Bemühungen von N.G. Bekryashev gelang es, die Zerstörung der Himmelfahrtskirche zu stoppen und mit ihrer Reparatur zu beginnen.