Единственный сохранившийся пароход Российской империи.

В советское время было распространено мнение, что при царе не умели строить, и почти вся техника закупалась за границей. Часто в качестве примера приводили пароходы. Однако, если всё было так плохо, почему до сих пор на воде находится старый корабль "Гоголь"? Ведь он был построен в 1911 году! Его возвели в Нижнем Новгороде на Сормовском заводе по заказу Северного пароходного общества. Судно оснастили по последнему слову техники того времени, а проектировщики позаботились о комфорте пассажиров. В каютах были удобные кровати, на борту, библиотека, комната отдыха, а буфет ежедневно предлагал новое меню.

"Гоголь" курсировал по северным маршрутам, перевозя пассажиров от Архангельска до Вологды. Путешествие в один конец занимало три дня. В таком режиме пароход работал до Гражданской войны, пока большевики не изъяли его и не переоборудовали в плавучий госпиталь. Некоторые суда в то время отправляли на металлолом, но "Гоголь" благоразумно вернули на прежние маршруты, разрешив перевозить мелкий рогатый скот. В 1939 году, спустя 29 лет, "Гоголь" прошёл реконструкцию. Обновили корпус, но оставили паровые машины и котлы. Затем началась Великая Отечественная война, которую судно успешно пережило, несмотря на все трудности.

В мирные 70-е "Гоголь" использовался как плавучая база отдыха и круизный "лайнер". Он и сейчас перевозит пассажиров по рекам нашей страны, и прошло уже более 100 лет с момента его спуска на воду. Сейчас на борту 29 кают для 53 пассажиров. Наши предки действительно умели строить пароходы на века!