Le musée français de l'aviation et de l'espace, situé dans l'ancien aéroport de Le Bourget en banlieue de Paris, est considéré comme le plus ancien musée de l'aviation au monde et l'un des plus grands dans le domaine aérospatial. Il a été fondé après la Première Guerre mondiale dans le but d'honorer les exploits des pilotes français. Au début du 20e siècle, la France était en tête de la production d'avions civils et militaires, ce qui a conduit à la création d'un musée de renommée mondiale.

En 1919, Albert Caquot, chef du service technique de l'aviation, a proposé au ministre de la Défense de créer un musée de l'aviation et de l'aéronautique. Après approbation, il a commencé à rassembler les premiers objets, et le musée a ouvert ses portes à Issy-les-Moulineaux sous le nom de « Conservatoire de l’Aéronautique ». En 1921, le musée a déménagé à Chalais-Meudon et a été renommé « Musée de l’Air ».

Avec l'ouverture de l'aéroport Charles de Gaulle en 1974, le musée a occupé les locaux de l'ancien aéroport de Le Bourget. Au fil des ans, l'exposition s'est élargie : en 1987, une salle dédiée à la période avant la Première Guerre mondiale a été ouverte, en 1995, l'exposition des ballons et dirigeables, en 1996, un hangar pour le Concorde, et en 2003, un Boeing 747 accessible à la visite. En 2006, un hangar avec des équipements de la Seconde Guerre mondiale a été ajouté, en 2007, une salle avec des hélicoptères, et en 2015, le hangar « Normandie-Niemen ».

Le musée, fondé en 1919, possède une collection de plus de 400 aéronefs, y compris les avions soviétiques I-153 « Tchaïka » et Yak-3. Dans son exposition spatiale, on trouve des objets liés à l'histoire de l'URSS, tels que la capsule du vaisseau spatial « Soyouz T-6 », utilisée lors du vol soviéto-français de 1982.