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Tour de pompiers des casernes de Khamovniki

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Le complexe des casernes de Khamovniki, construit par étapes, occupe une vaste zone des deux côtés du boulevard Komsomolsky, entre les ruelles Holzunova et Kseninsky. Autrefois, cette région, grâce à ses collines, était appelée les Grandes Kotschki.

Jusqu'à la fin du XVIIIe siècle, les troupes stationnées à Moscou étaient logées dans des maisons privées. Les riches propriétaires construisaient des bâtiments séparés pour loger les militaires, tandis que les moins fortunés supportaient la présence prolongée de soldats dans leurs maisons. L'empereur Paul a décidé de libérer les habitants de cette obligation et a ordonné la construction de casernes pour les militaires. Pour cela, les propriétaires ont commencé à payer un impôt supplémentaire pour la construction. En conséquence, des casernes ont vu le jour à Moscou : les casernes Pokrovski près des portes de Pokrovski, les casernes Rouges à Lefortovo et les casernes de Khamovniki près de la place de Khamovniki, où des exercices militaires étaient effectués.

La construction des casernes de Khamovniki a commencé en 1807 selon le projet de L.I. Rouska sur le site de la manufacture de toile de Khamovniki d'I.P. Tames. La manufacture a été fondée par Pierre Ier au début du XVIIIe siècle sur le site des possessions des Lopukhins, riches en tisserands. En 1718, Pierre a transféré l'usine à Ivan Pavlovitch Tames, lui accordant divers privilèges. L'usine de Tames est restée longtemps la plus grande entreprise de Moscou. En 1775, Tames avait 259 métiers et 283 ouvriers, tandis que l'usine de Gontcharov aux portes de Yauza n'avait que 10 métiers et 9 ouvriers. En 1802, la production de Tames, en faillite, a été vendue à l'État.

Le complexe de casernes, construit en 1809 sous la direction de M.M. Kazakov et I.T. Tamansky, comprenait une place, des bâtiments résidentiels, une écurie, des services, une maison d'arrêt, une caserne et une maison pour les officiers (Maison du Chef).

La tour de pompiers de la maison de police de Khamovniki est devenue une partie de l'ensemble des casernes de Khamovniki. Construite en 1813 pour le service d'incendie à l'emplacement des écuries et des services, elle a été reconstruite deux fois. Dans la première moitié du XXe siècle, la partie supérieure en bois du bâtiment a été perdue.

Des travaux de réparation et de restauration ont été réalisés entre 2011 et 2014. Dans un premier temps, les fondations en pierre de la tour ont été restaurées, les fondations renforcées, le socle en pierre blanche et les détails des façades ont été restaurés. La maçonnerie en briques des murs, les voûtes, les linteaux et les ouvertures de fenêtres avec des remplissages ajourés ont été restaurés. Les planchers entre les niveaux du carré et de l'octogone ont été remplacés. Un toit en bois a été recréé. Sur la plateforme, une cabane octogonale avec un dôme et un complexe de flèche avec une finition ajourée ont été installés. Le toit, la plateforme d'observation, le toit de la cabane et la flèche sont recouverts de cuivre. En conséquence, le bâtiment de la tour a retrouvé son apparence originale. Actuellement, il abrite des bureaux.

En 2014, la tour a été lauréate du concours du gouvernement de Moscou pour le meilleur projet dans le domaine de la préservation et de la promotion des objets du patrimoine culturel "Restauration moscovite" dans la catégorie "Pour la haute qualité des travaux de réparation et de restauration".

Point géo

Пожарная каланча Хамовнических казарм

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